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Si y solo si es la de 5 angulos ..
Modificaciones esenciales para tu Honda
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Si y solo si es la de 5 angulos ..
nicolas vargas
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Hola a todos soy nuevo en el foro y no se mucho sobre carros; nunca he tenido carro y estoy pensando en comprarme uno dentro de poco y el presupuesto no es mucho ( 15 millones de pesos colombianos aprox. ) y encontré en una pagina de venta de carros uno que me llamo mucho la atención por el precio y lo que tiene, es un honda civic 92 con solo 86.000 km. el carro es motor 1.600 cc y tiene turbo, valvula de alivio filtro de alto flujo, intake, Hondata, suspensión skunk2, clutch de bronce recién cambiado,correa de repartición recién cambiada, correa alternador recién cambiada y por solo 14 millones de pesos colombianos ( cabe aclarar que otros civic de ese mismo año tienen un kilometraje por encima de 150.000 km y valen solo un millon de pesos menos en promedio por lo que se me hace algo barato el carro).
entonces he escuchado opiniones de que como es un carro viejo, no es de confiar y mas si se le hizo conversion a turbo y no esta forjado eso es muy delicado y es para problemas, a mi en lo personal me gusta el carro y el precio, pero necesito sus opiniones si es mejor comprarlo mas nuevo y stock o modif icado. si hay alguien que haya hecho esa misma conversion con su auto y pueda darme opiniones y experiencias ya que es mi primer carro y no se mucho.
gracias de antemano.
entonces he escuchado opiniones de que como es un carro viejo, no es de confiar y mas si se le hizo conversion a turbo y no esta forjado eso es muy delicado y es para problemas, a mi en lo personal me gusta el carro y el precio, pero necesito sus opiniones si es mejor comprarlo mas nuevo y stock o modif icado. si hay alguien que haya hecho esa misma conversion con su auto y pueda darme opiniones y experiencias ya que es mi primer carro y no se mucho.
gracias de antemano.
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En extras tiene por lo menos unos 2000 dolares, asumiendo que tiene una hondata s300 con el kit para manejar turbo.
Me preguntas a mi, en lo personal no compraria un auto con turbo ya que no se como fue echa la instalacion y como bien sabras un auto turbo puede ser una caja llena de sorpresas. No sabemos cuando de vida le queda al motor.
Es muy común ver conversiones de turbo en estos motores ya que son baratos y si se arruina se puede reemplazar a bajo costo.
Algo mas que tienes que ver es que ese auto usa rines / aros de 17 o 18 pulgadas, de por si un motor turbo y rines de este tamaño de seguro causaron un desgaste en el tren delantero. Asi que debes de tenerlo en cuenta, y tambien el precio de las llantas es mas elevado.
Creo que la pregunta en si es que es lo que tu necesitas, porque si buscas un auto de diario no creo que este es el indicado.
carlosamador
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Buenas tardes, soy nuevo en este ambiente como todo verdad, uno empieza poco a poco mi carro es un Honda civic 98 ex-r, soy de Mexico y me gustaria saber de algunas modificaciones que me recomienden para ir empezando, en este ambiente les agradecería mucho de ante mano ... un saludo y muchas gracias
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Checa la primera pagina de este tema.
https://www.foroshonda.com/index.php?threads/modificaciones-esenciales-para-tu-honda.217/
Con esto puedes empezar.
carlosamador
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- honda civic ex-r 1998
muchas gracias, una duda mi honda es automático y quiero hacer el servicio de la transmisión pero me dicen que es posible que al realizarsle empiece a tener fallas ya que el anterior propietario me comento que tenia 8 años sin realizarlo que tan verdadero es esto?? agradezco sus consejos y opiniones muchas gracias
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Totalmente falso, es mas es una bomba de tiempo si nunca lo han echo, el fluido la ya perdio su viscosidad y caracateristicas para que funcione bien.
Cambiaselo, media vez utilizas el honda atf dw1 no tendras problemas.
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Depende mucho del dinanometro donde lo midan y si esta ubicado al nivel del mar.
Yo calculo que deberia de andar en los 160-175 whp, unos 120-135 lb/ft de torque. Y en el 1/4 de milla deberia de andar por los 14.5s a 15.3s
Ok...
Amigo stoi teniendo un problema el auto no enciende con la ecu P2P q e la q me trajo el prelude solo enciende con la P2E q es la del civic pero automatico.. me an dicho q ai q hacer algo en el pinouts pero no se q cables ai q imvertir o puentiar para poder usar la P2P
Crees q m puedas ayudar con ese problema.
Amigo stoi teniendo un problema el auto no enciende con la ecu P2P q e la q me trajo el prelude solo enciende con la P2E q es la del civic pero automatico.. me an dicho q ai q hacer algo en el pinouts pero no se q cables ai q imvertir o puentiar para poder usar la P2P
Crees q m puedas ayudar con ese problema.
manshell08
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Hola soy nuevo en el foro. Tengo un Prelude 93 H22 y tengo el intake de metal que has mostrado arriba. Me gustaria cambiarlo pero no se cual seria una buena pagina para buscar estas piezas. Nos podiras recomendar alguna si puedes o algo mas economico que la Mugen?
Gracias
Gracias
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Creo que vives en EEUU, considero que puedes conseguir en ebay, hay buenas marcas, como por ejemplo apexi, comptech.
luis bravo
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- acura rsx type s
excelente
ave morales
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- Eg
cuando se hace el cambio de injectores también se debe hacer otro cambio como el riel o regulador de precion?
Felipe Alcalá
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- Honda Civic
Hola me podrían ayudar es que mi honda 2003 tiene un ruido como si fuera un carro de control y no se porque lo hace espero su respuesta gracias saludos!!
oliverbenavides
ElChElE_Vtec
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A qué te refieres con un ruido como si fuera un carro de control...?
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Si el ruido aumenta cuando aceleras el auto; revisa cojinetes donde pasan las fajas en el motor, de seguro alguno ya esta fallando.