Problema en la Dirección


Mau_SOS

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Buenos días estimados Honderos
Hoy se me ha presentado el siguiente problema,

En mi civic 2002 ex, al girar el timon, este tiene un retraso de casi media vuelta, es decir, al girar a la derecha o izquierda, el auto después de girar media vuelta el timon recién gira, esto como les digo para cualquier lado

No me sucede siempre, pero no lo veo normal, no me pasaba y ahora si, no vaya ser q me quede sin dirección o algo así

Q podrá ser, agradezco su ayuda

Saludos desde Perú
 


rvm

Hondero Mañoso
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Algun cambio que le hayas realizado recientemente? de casualidad no desmontar el volante?
 


Mau_SOS

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Hola RVM
Si en verdad q quité el timon para limpieza, puede estar por ahí el problema?
Saludos
 


rvm

Hondero Mañoso
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Hola RVM
Si en verdad q quité el timon para limpieza, puede estar por ahí el problema?
Saludos
Si, tienes los sintomas de que algo no se armo bien o se daño, checa este video.


Considero que tienes problema con lo que le llaman en ingles CLOCKSPRING o CABLE REEL. Pero no se si "tocaste" este pieza, te dejo un video de la pieza de la que me refiero:

 


Mau_SOS

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Estimado RVM
Revisé los videos y no llegué a tocar esa parte

Super interesante pero como te comento no he tocado esa parte

Q podrá ser
Saludos
 


rvm

Hondero Mañoso
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Mau_SOS

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Estimado Mario
Gracias por tu respuesta, recién la vi
Revisare a ver que pueda ser pero el problema aún lo tengo
Saludos
 


Mau_SOS

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Hay varios factores que pueden darte problemas, una punta de cremallera doblada que es lo más posible o el tornillo sinfín que mueve la barra de la cremallera este en mal estado o se corrió,

Estimado Mario, disculpa la molestia
Como se puede saber si el tornillo sin fin se ha corrido, es difícil ver eso o lo llevo a mecánico
Quizás haya algún video?
Gracias de antemano
 


Mau_SOS

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Buenas tardes
El problema se ha solucionado,
Luego de ir con tanto mecánico y q todos me digan hay que cambiar toda la cremallera incluido el sistema de dirección todo EPS
IMG_20200312_150639.jpg

Me puse a averiguar yo mismo, luego de casi 4 horas pude sacar la cremallera creo que se llama así es lo que hace girar las ruedas al girar el timon, hay una base q sujeta la cremallera al EPS creo q es así, llega dos pernos que sujetan el sistema, que sucedió que dichos pernos bailaban en esa estructura al sacarlo note q los huecos no eran del tamaño de los pernos, eran más grandes y esto también generaba ruido, con la ayuda de un tornero se relleno lid huecos y se abrió orificio exacto al de los pernis6, claro sacando una muestra en papel de como se enganchan para que no quede suelto ni falte espacio para ajustaralos

Me tomé como 6 horas en todo pero volvió a la normalidad ya no baila la dirección

Adjunto un video del problema espero esto sirva

Gracias mas bien y disculpen la demora en dar respuesta

A estas alturas creo que voy ha abrir mi taller mecánico de Honda ja ja ja ja

Saludos a todos y gracias
 

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