Hola amigos, tengo un problema con mi honda civic 2000 el carro calienta, ya cambie empaque de culata, se mandó al torno estaba torcida 4 mm, ya calibré válvulas, se cambió el radiador y se mandó a sondeo y el carro sigue calentando, los ventiladores están bien, no tiene termostato ya no se qué hacer con ese carro llega a 3/4 de temperatura lo acelero y baja la temperatura muy rápido después sube, me pueden ayudar con el problema, cuantas libras tiene que ser el tapón del radiador?