PePe a los Volcanes

[Spartako132]

Bueno mis queridos amigos, oficialmente mi civic turbo formara parte de la parrilla de Iniciación en autodromo los Volcanes en el torneo , asi que ForosHonda.com estara presente

 

[slayer12.1]

suerte¡¡

 

[rvm]

Que buena noticia, felicidades!

que modificaciones le estas haciendo al auto? en frenos, suspension y enfriamiento?

Vas a correr en low boost?

 

[DDDieg]

Nitido, cuando es la primer fecha así voy viendo si ya me dan permiso para ir a ver.

 

[Spartako132]

Que buena noticia, felicidades!

que modificaciones le estas haciendo al auto? en frenos, suspension y enfriamiento?

Vas a correr en low boost?

Ps frenos y suspensión son los OEM excepto x unos lowers H&R, radiador ya tengo uno más grande, voy a usar liquido de frenos motul para ir un poco más safe, lowboost tendre para ver como se comporta el carro y ps ambos conocer la pista jejeje, me siento muy muy emocionado x esta nueva etapa en el desarrollo del carro, sugerencias son bienvenidas vos que conoces ya el circuito

Urge una calco de foroshonda para ponerla y asi aprovechar el evento.

 

[Spartako132]

Nitido, cuando es la primer fecha así voy viendo si ya me dan permiso para ir a ver.

es el próximo domingo 11 de marzo ya en unos días!!

 

[victorerr]

yo tengo calcomanias

me falta un aro de los que vos tenes : (
ando buscando, ya lo he buscado hasta donde no xD
jajaja
suerte en la pista, haber como te comporta el turbito.

 

[user01]

pache y eso dejo de entrar un par de dias y resulta que te vas a los volcanes a correr ahora, esta bien.

mmm mira yo si te diria montale una mejor suspension la verdad porque con el Turbo tenes una gran ventaja a la hora que compresionas bien el Turbo va cargado listo para salir de la curva, entonces una suspension si te ayudaria mucho para tener la traccion bien

 

[DDDieg]

yo tengo calcomanias

me falta un aro de los que vos tenes : (
ando buscando, ya lo he buscado hasta donde no xD
jajaja
suerte en la pista, haber como te comporta el turbito.

Yo tambien quiero la mia...

es el próximo domingo 11 de marzo ya en unos días!!

Hoy vi varios carros que iban bajando por la aguilar batres en grua. Voy a hacer lo posible por llegar a echar porras.

 

[rvm]

Ps frenos y suspensión son los OEM excepto x unos lowers H&R, radiador ya tengo uno más grande, voy a usar liquido de frenos motul para ir un poco más safe, lowboost tendre para ver como se comporta el carro y ps ambos conocer la pista jejeje, me siento muy muy emocionado x esta nueva etapa en el desarrollo del carro, sugerencias son bienvenidas vos que conoces ya el circuito

Urge una calco de foroshonda para ponerla y asi aprovechar el evento.

Liquido de radiador podes usar el motul inugel algo, creo que asi se llama.
Pastillas tenes que poner hawk hp plus, las oem 2 -3 vueltas aguantan. Lineas de freno tambien tenes que cambiar, las oem igual, 2 - 3 vueltas aguantan.


Mi sugerencia cuando vayas a practicar es que utilices señas de donde tenes que frenar, puede ser cualquier cosa, un rotulo, o algo, que veas ahi, como novatos por la emocion se nos pasa la frenada...



Mira videos en internet de corredores con experiencia para tener una idea de la linea!


Voy a ver de que mas me avuerdo, tengo 3 años sin correr!

 

[Spartako132]

Gracias por los consejos y las porras, la verdad fue un debut bastante bueno quizá no fui el más rápido pero concluí la carrera con una sonrisa de oreja a oreja, el carro se comporto muy bien, RVM cabal eso hice con forme ivan pasando las vueltas, buscar referencias de hasta donde me daba la frenada y como salir de las curvas que es algo muy muy dificl.

Saludos a todos
acá unas pics jejeje

http://i41.tinypic.com/mx0xkw.jpg

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150583807262026&set=a.10150583800702026.379783.29362837025&type=3&theater

https://www.facebook.com/photo.php?...83800702026.379783.29362837025&type=3&theater

 

[Spartako132]

yo tengo calcomanias

me falta un aro de los que vos tenes : (
ando buscando, ya lo he buscado hasta donde no xD
jajaja
suerte en la pista, haber como te comporta el turbito.

se donde hay 1 pero creo que me pidieron como 600 pesos x el xq queria tener 1 de repuesto

 

[victorerr]

se donde hay 1 pero creo que me pidieron como 600 pesos x el xq queria tener 1 de repuesto

donde vos, que si me interesa, pues la verdad eso me han pedido verdad vos, pero no los tienen -.-'

 

[user01]

va que no me querias contar nada antes como sos pache

pero igual no pues

 

[user01]

mira yo por la practica que hago hahaha cuando voy para mi casa si te recordas, es que el mejor punto para frenar es antes que la curva inicie no mucho pero si poco que te permita compresionar en medio de la curva a otra velocidad para usar toda esa fuerza en la salida.
otra opcion es usar break y acelerador al mismo tiempo cuesta pero es posible
y simpre entra por dentro de la curva y utilizar el espacio de la curva para salir abierto para que no perdas fuerza

 

[Spartako132]

mira yo por la practica que hago hahaha cuando voy para mi casa si te recordas, es que el mejor punto para frenar es antes que la curva inicie no mucho pero si poco que te permita compresionar en medio de la curva a otra velocidad para usar toda esa fuerza en la salida.
otra opcion es usar break y acelerador al mismo tiempo cuesta pero es posible
y simpre entra por dentro de la curva y utilizar el espacio de la curva para salir abierto para que no perdas fuerza

si cabal asi es cuando aprovechas la mayor potencia en salida de la curva lo malo es que matas los frenos

 

[Zapato]

mira yo por la practica que hago hahaha cuando voy para mi casa si te recordas, es que el mejor punto para frenar es antes que la curva inicie no mucho pero si poco que te permita compresionar en medio de la curva a otra velocidad para usar toda esa fuerza en la salida.
otra opcion es usar break y acelerador al mismo tiempo cuesta pero es posible
y simpre entra por dentro de la curva y utilizar el espacio de la curva para salir abierto para que no perdas fuerza

heal & toe y brake & boost FTW !!!!!

si cabal asi es cuando aprovechas la mayor potencia en salida de la curva lo malo es que matas los frenos

que bueno que te fue bien pacheco felicidades

 

[user01]

si cabal asi es cuando aprovechas la mayor potencia en salida de la curva lo malo es que matas los frenos

venite un dia conmigo y te voy a mostrar como hacerlo hay tecnicas pache
te voy a mostrar como hacerlo solo para que mires bien bien.

heal & toe y brake & boost FTW !!!!!

que bueno que te fue bien pacheco felicidades

wajajajajjajajajaja FTW vos ahorita no me hables porque me tenes enojado wajajajaja