info sobre vtec


civic_ranita_cr

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en internet encontre esta info, cual es la diferencia entre vetc II y vtec???
cual es mejor motor???
yo tengo el d16y8

D16Y8 1.6 16V SOHC VTEC-II PGM-FI 1590 127hp@6600rpm 107tq@5500rpm '96-'00 Civic EX (USA)


D16Z6 1.6 16V SOHC VTEC PGM-FI 1590 125hp@6600rpm 106tq@5200rpm '92 - '95 Civic EX/Si (USA)
 


el d16z6 (92-95) (burbuja SI y cupe EX) es el motor para el cual hay mucho mas cosas internas para upgrade y es el mas conocido por decirte algo ya ke manejan tambien otro tipo de compu OBDI ya ke esta si se puede modificar sin hacer otra conversion ni nada..

el D16Y8 (96-97 creo no se si yega al 99) (civic EX) ps para este hay ke conseguir un adptador de OBDII a OBDI para poder ponerle una compu chipiada y mejorada.. y de internals no se ke tanto habra ya ke es mas conocido el otro motor..

es lo unico ke te puedo explicar en relacion a estos dos motores :)

D16Y8
http://www.google.com.gt/imgres?img...0&prev=/images?q=d16y8&hl=es&gbv=2&tbs=isch:1

D16Z6
http://spf.fotologs.net/photo/63/26/102/leo_lancer/1177601899_f.jpg
 

Última edición:

lo que cambia es la recamara la de la z6 es redonda y la y8 es cuadrada



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tengo una pregunta, yo compre el carro ya armado con el swap, asi que no se que hicieron no mas o que e averiguado por aqui y por alla, el arnes del carro es el que le calsa a la p07 y p28, me imagino que odb 1, e leido que el d16y8 lleva una p2p que es obd2, cual es la diferencia solo el arnes??, tambien le cambie la admision, antes si activaba el vtec y ahora no que sera???? este solo trae un solenoide de bisteck, lo tengo con la p28, y creo que la admision es de d16z6, no trae sistema de resirculacion de aire, lo que si traia la otra(d16z1 1.5 vtec-e)
 


aqui estan algunas fotos de el antes del cambio y despues del cambio ademas les agrego las demas fotos de hace unos 6 meses y el ahora para que me den su opinion

grax de antemano por su ayuda

http://img121.imageshack.us/img121/3985/dsc01948ke.jpg
http://img821.imageshack.us/img821/480/dsc01474k.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/2781/dsc01478n.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/8655/dsc01492ji.jpg
http://img641.imageshack.us/img641/1659/dsc01946r.jpg
http://img231.imageshack.us/img231/8231/dsc01947v.jpg

Imageshack - dsc01423p.jpg
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http://img23.imageshack.us/img23/5894/dsc01949zm.jpg
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http://img7.imageshack.us/img7/6314/dsc01938lq.jpg
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http://img227.imageshack.us/img227/2259/dsc01944f.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/6241/dsc01945g.jpg
 


mira la y8 y la z6 la activan el obd1 y obd2, lo que cambia es la camara de comprecion, ahora segun entendi tenes una p28, y esa es para vtec, tenes lus de chek encendida? si estuviera encendida no se va a activar la vte.

lo que has ed tener es un combertidor de obd2 a obd1 para poder poner una compu chipeada.
 


parace que si lo esta activando, pero no se siente nada, de todas formas seria bueno hacerle una limpieza al solenide para hacerle un mantenimiento

el mecanico lo que me dijo fue que desconectara el solenoide, si encendia el carro y marcaba el check era porque si estaba funcionando, esta el en lo correcto?????????
 


si podes hacer esa prubea, la correcta seria que midieras si se activa , con un multimetro.
 



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