Aceite en bujias, Soy nuevo ocupo ayuda

[Tony-CR]

Hola Honderos
Soy Anthony de Costa Rica.


Lamentablemente hay un severo problema con los mecánicos en este país, o roban o son muy malos o simplemente no les interesa hacer las cosas bien y al final el auto sale peor de como entró

Resulta que revisando las bujías de mi auto (la primera y la última) encontré que tenían aceite hasta cayo una gota de aceite al suelo a lo que me dijo el hombre del lubricentro (lugar donde hacen revisiones muy generales) que era algo muy muy malo.

Averiguando más sobre el tema encontré que el tonto que me hizo el último cambio de aceite puso mas aceite de lo debido y puede ser uno de los causantes del problema.

• Información general:
• Honda Civic LX 1995
• Motor D15
• Aceite 20 50 penzoil
• No tira humo de ningún color
• No quema aceite (mismo aceite 4 meses 2500km recorridos)
• El ritmo del motor parece normal
• No he detectado falta de fuerza (en el poco uso que se le da)
• En la mufla no detecto ningún tipo de rastro de aceite.

Adjunto fotos correspondientes.

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Mi motor

• Tony-CR
• 5 Ene 2016

Mufla sin rastros de aceite

• Tony-CR
• 5 Ene 2016

nivel muy alto de aceite

• Tony-CR
• 5 Ene 2016

Mi civic

• Tony-CR
• 5 Ene 2016

Bujia parte marcada donde vi el aceite

• Tony-CR
• 5 Ene 2016

(la parte marcada con la palabra aceite es donde vi que estaba manchada de aceite)
Me han dicho que hay dos posibles razones.

Anillos malos o que el nivel de aceite sea muy alto y esa sea la razón.

¿Opiniones?
Les agradezco su ayuda ya que acepto mi falta de conocimiento, una de las causantes de muy malas experiencias con mecánicos de mi zona (me han tratado de atracar con repuestos, me han hecho arreglos que quedan peor que el problema, me ha cobrado un ojo de la cara y no queda como debe de ser) les agradezco su ayuda.

 

[Leiru]

Lo que haría sería una prueba de compresión para saber si falta esta si tienes un compesimetro conectada en la parte de bujías desconectando la línea de gas o inyectores en cada cilindro también desconecta el de arranque(encendido) y trata de hacerlo con motor frío lo dejas 10mis lo apagas unos 7minutos para sacar bujías.Despues da marcha para medir una vez hecho esto ay que notar que la diferencia no sea tan grande ay una regla para sacar la diferencia, no debe ser mayor a 15% eje cilindro 1 dio 175psi cilindros 2 169 cilindros 4 120psi. Agarras el de más psi (cilindro 1)lo multiplicas x 15% =26. 175psi - 26= 149 ese es tu mínimo que de debe marcar los otros 3 cilindros. General si tan solo mides y notas una gran diferencia algo anda mal. Ahora un poco de aceite esta normal, esto paso en todas las bujías o solo una? Si ves falta de compresión ay que determinar si es de anillos o válvulas que pasa. Desconecta todo como medir compresión avientas una cucharada de aceite en cilindro si notas que psi sube lo más probable son anillos si no las válvulas. En ese punto llevalo a rectificar. En si puede ser estas causas solo para que te apoyes y no te quieran cobrar x algo que no es.Espero te ayude y el auto esta bien solo quitale aceite o hasta el siguiente cambio.

 

[Tony-CR]

Hola gracias por tu ayuda, mañana mismo haré el cambio de aceite y bujias.
Hace 4 meses cuando lo compre le midieron la compresion y arrojo 170 psi en cada cilindro aprox.
cuando revisaron las bujías revisaron la primera y la ultima bujia y salieron las dos con aceite

 

[Tony-CR]

me dijeron que puede ser los sellos de los ductos donde van las bujías, estos sellos van instalados en la tapa de válvulas, los puede ver al quitarla.

 

[Rickybastos]

me dijeron que puede ser los sellos de los ductos donde van las bujías, estos sellos van instalados en la tapa de válvulas, los puede ver al quitarla.

Buenas tony, si el Aceite esta en la rosca de las bujia Seguro sera la empacadura Del Tapa vAlvulas, al Salish el Aceite poor el Tapa Valvula llena los huecos de la bujias, si la Punta de la bujia esta con Aceite si sera cuestion de compresion