lleve mi honda a que le hicieran un diganostico por cumputadora y salio esto.
Condición de circuito del sensor d control de aire en marcha mínima (IAC) o velocidad de marcha mínima más alta /más baja de lo esperado
Explicación:
El modulo de control electrónico ha detectado que los conteos del sensor de control de aire en marca mínima son más altos o más bajos que lo esperado la velocidad del motor no está en el rango esperado
Causa probable
1. Fuga de vacío en el motor
2. Cuerpo de aceleración sucio
3. Motor del IAC defectuoso
4. Conexión electica deficiente hacia la válvula de control de aire para marcha mínima IAC
Definición:
Fallas en el sistema del calentador del sensor 1 A/F
Causas probables:
1. Condiciones de circuito abierto o en corto
2. Conexión eléctrica deficiente
3. Sensor 1 del A/F averiado
hello honderos una manita por ahi, se recalentaba
mi carro, ya cambie las mangueras, cheque ventiladores y limpie radiador....la temperatura no sube tan rapido ahora pero cuando acelero se llena el recuperador y se tira el coolant y no se que sea si alguien a tenido el mixmo problem please las sugerencias las escucho y las pongo en practica,.... y si alguien me puede comentar en donde podria conseguir un recuperador ya que el mio no tiene la tapa... S aludos y gracias por los comentarios....
