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160 y 160, lo raro es que después de las 3,000 revoluciones el motor responde como debe de ser, cuando está parado o quieres arrancar es cuando fallan esos 2 pistones.
Cuando prendo el auto tiene una inestabilidad notable en el motor porque los 2 primeros pistones del motor (de lado de la distribución de la banda) no están haciendo combustión y si desconecto o conecto de nuevo los 2 primeros inyectores, no hay diferencia de funcionamiento del motor, queda...