mira de proteccion te referis mucho depende de tu uso diario del carro si sos fanatico de usar el VTEC como tu servidor y escuchar los gritos peor que los de la llonara
que es rico la verdad gastas un poco mas aceite por lo que conlleva que el VTEC se active eso creo que lo sabes.
pero mira el WX0 puede ser 30,40 o 50 es mas que todo el grado de lubricacion que obtiene las piezas para evitar el desgate y tambien es para la lubricacion de la camisa del piston . si tu motor esta tirando ponete este ejemplo unos 160 de compresion parejo usa un W40 pero si tu motor ya esta abajo ponete 130 de compresion usa un W50 porque si ya se ve que tu motor esta en planes de necesitar un cambio de anillos, tejas completas tanto centrales como de biela, sellos de valvula, etc,etc. porque con el W50 es un poco mas grande el grado de proteccion que te ayuda a evitar el desgaste.
pero si te diria usa un 5W40 o un 15W40 para tu motor