problemas con revoluciones de honda lx 97

Tema en 'Chat General' comenzado por Checha 79, 2 de Noviembre de 2013.


  1. Checha 79

    Checha 79 New Member

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    Jovenes buenas noches, tengo un honda civic lx 97 pero tengo problemas ya que lo enciendo y al principio funciona muy bien pero lo pongo en primera o en retroceso y empiezan los problemas las revoluciones se bienen abajo como 100 x minuto y el motor empiez a temblar demasiado y luego se apaga, no hay problema con encenderlo enciende muy bien pero no se mantiene se apaga denuevo. me podrían ayudar a averiguar que será.:bailar:

    se meolvidaba el check esta encendido y supuestamente el mecanico le cambio el cuerpo que es donde va el IAC y el map, pero la verdad no se que hacer tengo este problema desde hace tiempo y no lo he podido solucionar.
     
    Última modificación: 2 de Noviembre de 2013

  2. tupac

    tupac I really love my honda

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  3. Checha 79

    Checha 79 New Member

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    Gracias manin, voy a revisar eso el fin de semana lo llevo a escanear para que me digan que tiene y ver si puedo cambiar la pieza. Me podrías decir donde te vendieron la pieza para ver si la puedo conseguir.
     
  4. tupac

    tupac I really love my honda

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    Valvula IAC en repuestos cuchumatanes
     
  5. Checha 79

    Checha 79 New Member

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    Gracias Tupac, fijate que lo lleve a que lo revisaran y le hicieran un servicio general pero me dijeron que los cables estan malos ahora ya se los cambiaron pero siguen las fallas tiene un su halon mero raro cuando lo sacas en primera y la pasas a segunda, cuando lo pasas a tercera y cuarta deja de hacer el halon, y corre normal. no se que pueda ser, a demas me dijeron que la valvula del vitec tiene conectado el celenoide pero no tiene espiga para conectarla y al parecer mutilaron el arnes y no pueden encontrar la conección.
     
  6. DDDieg

    DDDieg EH9シーカー

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    Ya le pasaron Scanner que por lo que estas comentando tu mecanico esta adivinando. Proba con lo que te menciona Tupac, yo tenía un CRX y de todo me decian que le cambiara hasta que le cambie la IAC y listo.
     
  7. JeremY

    JeremY Soldier of Jesus Christ

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    le voy mas al MAP :d
     
  8. mau2302

    mau2302 New Member

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    mi carro tenia el mismo problema, se le limpiaron inyectores, le hice un tune up y le cambio la distribucion... pero prueba primero con la limpieza de inyectores..
     
  9. Checha 79

    Checha 79 New Member

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    Bueno jovenes muchas gracias por los comentarios, les cuento que lleve el carro nuevamente al mecanico y lo escanearon, y el resultado fue que los códigos malos tiro los censores de oxigeno, (por no tener catalizador), la balvula de vitec que no tiene conección solo el selenoide), luego le revisaron las tierras, los censores de temperatura, el map, limpiaron los censores, revisaron la computadora (que por cierto es modelo 97 y el carro es modelo 96,) limpiaron la IAC y los inyectores, revisaron la bomba de gasolina y le cambiaron la manguera todo esta bien, pero ahora resulta que la mezcla esta enriquecida y las candelas salen negras, entonces el carro se pone huevon, en suvida pierde fuerza y se ahoga, cuando llega a 2,000 revoluciones como que pierde fuerza y no corre.

    Practicamente le revisaron todo y sigue el problema no se que hacer, para que corrijan el problema que tiene ya me estoy decepcionanado, el escaneo no revelo mayor problema así que al parecer tendre que darme por vencido. Si alguien sabe o tiene idea de que es el problema esperos sus comentarios para corregir esto. Gracias...

    Otra que lei en el foro, es que la pieza FITV es otra que puede dar problmeas, lo que no se es si la pieza la tiene el modelo de mi carro que es un honsa civic 96, como hago para saber si esa pieza esta instalada en el modelo 96 espero sus comentarios-
     
    Última modificación: 25 de Enero de 2014

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