Funcionamiento de Valvula IACV

Tema en 'Tutoriales / Guías / Manuales' comenzado por honda b15b2, 31 de Marzo de 2011.


  1. honda b15b2

    honda b15b2 New Member

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    Válvula IAC :wow::wow:

    Existe otro tipo de actuador para regular la marcha lenta del motor y este es la denominada válvula IAC (Idle Air Control) en ingles. Estas siglas, en distintas bibliografías también las podemos llegar a encontrar nombrada como: Idle Air Bypass, Inlet Air Control, Throttle Bypass Air y la lista sigue.
    La función que tiene esta válvula es dejar pasar el aire que necesita nuestro motor "puenteando" la mariposa del acelerador cuando el conductor no esta con el pie sobre el pedal del acelerador. Ejemplos de cuando esta válvula toma control son:

    •Cuando arrancamos el auto en frío
    •Cuando el equipo de aire acondicionado esta conectado y el motor esta regulando
    •Cuando movemos la dirección hidráulica con el motor en ralenti

    •Cuando aumenta la temperatura del motor cuando esta regulando

    •Cuando aumenta la carga del alternador con motor regulando

    Si hacemos un corte longitudinal de una válvula IAC, podremos ver lo siguiente:
    http://www.foroshonda.com/foros/attachment.php?attachmentid=5207&stc=1&d=1301590539

    La solemos encontrar montada a un costado del manifull de admision (mariposa). El aire va a puentear a la mariposa cerrada en función de la posición que tome el pistón central de esta válvula. El control de apertura o cierre de la misma se produce cuando circula corriente por el bobinado de excitacion y vence la fuerza del resorte antagonista :eek::eek:que esta en el otro extremo.

    Cuando la ECU hace circular corriente por este bobinado se genera un campo magnético que hace que el imán permanente con el que esta formado el vástago se desplace empujando al resorte abriendo de este modo la válvula.
    Para que la misma cierre cesa la circulación de corriente, termina el magnetismo creado y el resorte vuelve a llevar al vástago a su posición de reposo.
    La bobina si se mide con un ohmetro por lo general esta entre 8-15 ohmios
    sino es muy posible que ya este dañada.
    espero les sirva.:cool:
     

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  2. trojan

    trojan New Member

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    2 de Agosto de 2010
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    En que parte del motor se encuentra???
    Cada cuando se requiere cambiar esta pieza???
     
  3. Edgar alcala

    Edgar alcala black

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    buena info!!!! salu2!
     
  4. edilova

    edilova New Member

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    28 de Junio de 2011
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    localizacion de la valvula iac

    FOTOS 847.jpg
    la valvula se localiza en la parte superior del mulltiple de admision por detras en la parte izda. de frente al multiple y se cambia cuando las revoluciones del minimo es inestable y se prende la luz de chek engine y te de un codigo P0505 espero que te sirva de algo amigo:)
     
  5. JESUS NAVARRO

    JESUS NAVARRO HONDA D16A9

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    12 de Marzo de 2011
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    epale buena informacion....
     
  6. adinolfi23

    adinolfi23 New Member

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    14 de Septiembre de 2011
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    q tal...yo tengo un honda accord lx 98 y es similar la valvula d ralenti...yo tuve ese problema de la valvula de arranque en frio o regulador d baja ..como quiera llamarlo...y le suprimi.... y andube mucho tiempo asi sin problema....aora el problema q tengo es q arranco y cuando se calienta el motor para y ya no pasa chispa se corta todo la corriente y ya le cambie la bobina y igual me hace lo mismo...tengo q sperar q se enfrie para volver a arrancar... en sintesis trabaja unos 10min y luego para y tengo q sperar como 30 min q se enfrie bien ...que puede ser su problema xfa si alguien saben...
     

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