tengo un proyecto que es el siguiente
bloque d16z6
cabeza d15b7
pistones p29
compresion 11.0 a 1
polea cigueñal y flywheel alijerado
arbol 1 stage
headers
bujias ngk
mi carro ahorita es tbi, tengo todo lo nesesario para hacer la conversion mpfi pero no me gusta mucho lo electrico asi que estoy considerando adaptarle un carburador hasta ahorita no me decido por cual, en el sistema de encendido quisiera usar una bobina de ford de 5.0 con una tapa para bobina afuera ya por la chispa que produce la señal seria mandada por el reluptor del distribuidor oem y el modulo seria uno de toyota o el que sea no mas que no sea controlado por la ecu como el oem de este carro(ef9) pero mi duda que pasaria con el avance del tiempo, ya que me han dicho que falla en baja, otros que no pasa nada en fin puros tabues, alguien sabe o ha escuchado comentarios, ya que los encendidos que no estan controlados por la ecu por lo menos traen sus mangueras al distribuidor de vacio para el avance, si a uno de esos carros le desconectaras esas mangueras que reaccion tubiera el carro esto aplicaria mas o menos a mi encendido
otra si al alternado que trae 4 pines 2 para la computadora y 1 foco de aviso y uno mas a corriente + si desconectaras los dos de la ecu(ya que en este caso no hubiera ecu) el alternador seguiria cargando
espero puedan aportar aunque sea lo mas minimo me podria ayudar gracias
bloque d16z6
cabeza d15b7
pistones p29
compresion 11.0 a 1
polea cigueñal y flywheel alijerado
arbol 1 stage
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bujias ngk
mi carro ahorita es tbi, tengo todo lo nesesario para hacer la conversion mpfi pero no me gusta mucho lo electrico asi que estoy considerando adaptarle un carburador hasta ahorita no me decido por cual, en el sistema de encendido quisiera usar una bobina de ford de 5.0 con una tapa para bobina afuera ya por la chispa que produce la señal seria mandada por el reluptor del distribuidor oem y el modulo seria uno de toyota o el que sea no mas que no sea controlado por la ecu como el oem de este carro(ef9) pero mi duda que pasaria con el avance del tiempo, ya que me han dicho que falla en baja, otros que no pasa nada en fin puros tabues, alguien sabe o ha escuchado comentarios, ya que los encendidos que no estan controlados por la ecu por lo menos traen sus mangueras al distribuidor de vacio para el avance, si a uno de esos carros le desconectaras esas mangueras que reaccion tubiera el carro esto aplicaria mas o menos a mi encendido
otra si al alternado que trae 4 pines 2 para la computadora y 1 foco de aviso y uno mas a corriente + si desconectaras los dos de la ecu(ya que en este caso no hubiera ecu) el alternador seguiria cargando
espero puedan aportar aunque sea lo mas minimo me podria ayudar gracias
