la calibracion se realiza segun yo de la siguiente forma: retiro tapa de punterias y manquera de aie, piston 1 arriba y calibro valvulas de piston 1, giro el arbol de levas 45 grados, calibro piston 3 , giro 45 grados y calibro piston 4, giro una vez mas 45 grados y calibro piston 2, 0.007 en admision y 0.009 en escape (ADMISION SON LAS DEL LADO DEL CUERPO DE ACELERACION , Y ESCAPE DEL LADO DEL MULTIPLE ) nadamas me faltaria saber el torque de los 5 tornillos de la tapa y el orden de apriete, gracias por su ayuda, y cualquier cosa se las hago saber.