La acción correctiva que efectuaste no tiene nada que ver, lo más probable es que tu motor ya requiere mantenimiento, que un mecánico cheque la compresión de los cilindros y si es baja en todos se requiere o pronto requerirá un ajuste de motor pero si sólo es en uno, probablemente sea un anillo roto del pistón. No mencionas cuantos kilómetros recorridos tiene tu auto y este es un dato importante para hacer un buen diagnostico.