Tironeos Fit 2008 At 1.5 VTEC


mariano.h

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Hola a todos ! . Tengo un Fit 2008 At. desde hace 3 años...un caño el auto, ya tiene 100.000km , lo compramos con 45000km.
El auto en todo este tiempo nunca un problema, pero desde hace un poco más de un mes , me hace una falla rara, es como si se cortara la corriente o la inyeccion, por supuesto no me acusa el checkengine, por lo tanto no hay falla en la compu. El resultado es como un cabeceo del motor, a baja velocidad, como cuando en un auto con caja manual , se suelta mal el embrague, y hace ese tironeo-corcoveo, de quien esta aprendiendo a manejar.Lo lleve al mecanico, me dijo que podian ser las bujias, compre en la concesionaria de Neuquen las 4 y se las cambió la semana pasada, pero todo sigue igual.
Pregunto: a alguien le paso algo similar ? desde ya muchas gracias por permitirme estar compartiendo el foro. :)
 


Lo que mencionas se puede dar por algun inyector sucio o el filtro de gasolina, no te dijo nada tu mecanico de esto?

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Bobinas

Vi en otro post que la falla se encontraba en las bobinas de las bujias, en total son 8, uno por cada bujia, pero no es necesario cambiar las ocho sino identificar cual es la bobina con la falla. Imagino que un mecanico puede identificar eso. Suerte
 


Hola mariano.h, soy nuevo en el foro y tengo el mismo problema con mi honda fit 2007, le cambie las candelas y sigue el problema, mi duda si persiste el problema en tu honda o sigue igual. Esto con el fin de tener una idea de lo que puedo empezar a cambiar en mi honda. De ante mano gracias por tu respuesta.
 


Me pasa exactamente lo.mismo,tmb me tironea como cuando metes el.cambio mal en un vehículo estándar, sin embargo sólo me manda un check engine y lo que me está fallando es la válvula egr, ahora, compre este.modelo por su economia en gasolina.y no e visto mucha que digamos, me gasto 30lts en 5 días.....la válvula egr tiene algo que ver???? Tengo esa duda porque el precio de esa válvula en la agencia es elevado, e visto que se puede limpiar...... Alguien me podría apoyar con una respuesta????
 


Me pasa exactamente lo.mismo,tmb me tironea como cuando metes el.cambio mal en un vehículo estándar, sin embargo sólo me manda un check engine y lo que me está fallando es la válvula egr, ahora, compre este.modelo por su economia en gasolina.y no e visto mucha que digamos, me gasto 30lts en 5 días.....la válvula egr tiene algo que ver???? Tengo esa duda porque el precio de esa válvula en la agencia es elevado, e visto que se puede limpiar...... Alguien me podría apoyar con una respuesta????
Hola, sí se puede limpiar, suele llenarse de carbón, la verás a la izquierda del motor es solo desconectar del enchufe y quitar 2 tuercas, limpias con limpia carburador e instalas de nuevo
 


Excelente muchas gracias! Ya lo checaron bien , el.tironeo era por el aceite de transmisión que no era para el de la CVT y las bujías, requerí ponerles las NGK originales, jala excelente!
 


Desgraciadamente sigue el tironeo, sólo funciono dos días de maravilla y hoy empezo otra vez a tironear
 


Desgraciadamente sigue el tironeo, sólo funciono dos días de maravilla y hoy empezo otra vez a tironear
Mira las bobinas, chequea una a una, mide la resistencia de cada una y si no hay ningún bobina quemada chequea algún escape de chispa, suele suceder que se escapa la chispa y pega al bloque del motor
 


No se si algo tarde la ayuda pero, tiene check encendido? revisaron el catalizador?
 

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Yo tengo el mismo problema y me tiro unncodigo que indica wue el inyector 2 esta malo hay que revisar los inyectores poeque antes me pasaba cuando llegaba a la reserva luego en un cuarto de gas y por ultimo ya en medio tanque me empieza a molestar aun no lo he solucionado no he podido llevarlo por si me pueden ayudar tengo estos codigos ya los busque en google pero no se realmente donde empezar como de fit ni hay nada de tutoriales ni nada en youtube y esta gaston de gasolina tambien
 

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