Linea hidraulica civic si 2011

[potatoman]

Tengo una pregunta. Hoy, al encender el auto, se rompió la línea hidráulica del embrague. Justo anoche cambié el fluido ya que estaba muy degradado, y supongo que con la purga y el líquido nuevo la línea terminó por ceder.

Ahora estoy pensando en hacer una pequeña modificación: en vez de poner un reemplazo de la manguera original, aprovechar para adaptar las conexiones M10 del cilindro maestro y del esclavo a unas conexiones AN3 con una manguera metálica trenzada en lugar de la de goma.

¿Conviene hacer el cambio o es mejor quedarme con la línea original?

 

[potatoman]

Tengo una pregunta. Hoy, al encender el auto, se rompió la línea hidráulica del embrague. Justo anoche cambié el fluido ya que estaba muy degradado, y supongo que con la purga y el líquido nuevo la línea terminó por ceder.

Ahora estoy pensando en hacer una pequeña modificación: en vez de poner un reemplazo de la manguera original, aprovechar para adaptar las conexiones M10 del cilindro maestro y del esclavo a unas conexiones AN3 con una manguera metálica trenzada en lugar de la de goma.

¿Conviene hacer el cambio o es mejor quedarme con la línea original?

solo como actualizacion, termine comprando una linea reforzada e hice la adaptacion de m10 a an3, fue lo mas sencillo y ha funcionado bastante bien, despues agrego una foto de como quedo y como se ve, una cosa se suele recomendar que se compre una linea de unas 48 pulgadas de largo, pero sinceramente esa me quedo un poco grande, si no se encuentra de 48 una 46 queda tambien.