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Este no es recomendable, en lugar de poner este mejor pon un filtro de alto flujo K&N en la caja original.
El recomendado es el CAI, que significa cold air intake, uno que yo tuve muy bueno es marca mugen.
Te dejo una foto:
Si para tu auto no existe uno parecido, recomiendo que le pongas un filtro de alto flujo k&n en la caja original.
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Mejor la caja, el de la foto que subiste mete aire caliente al motor.
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Correcto, va en la caja original y es de alto flujo.
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Abrir agujeros a la caja no te lo recomiendo.
Con respecto a acoplarle un conducto si es posible, pero tendrías que quitar el resonador.
Si no sabes a lo que me refiero con resonador es lo siguiente:
La desventaja de esto es en la época de lluvia, puede entrar directo el agua al sistema de admisión y seria fatal, pero estamos hablando que tienes que tener muy mala suerte para que esto pase, o en tu pais debe de haber una temporada de lluvia muy severa.
Al quitar el resonador vas a escuchar mas ruido al acelerar el auto, especialmente en el rango del vtec.
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Si ,tiene un mejor flujo de aire.
El quitar el resonador te lo recomiendo solo si haras un ducto de aire frio.
Te dejo yo un ejemplo de como hice uno , cuando tenia un auto que usaba en la pista.
Luego ya con un poco de trabajo de enderazdo y pintura hice algo mas estetico, aprovechando que le habia dado un golpe al bumper frontal, le hice un agujero en el bumper con entrada directa hacia la caja original.
Suerte.