Fernando Bañuelos
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- Honda civic coupe 2002
Me presento, mi nombre es Fernando soy de México. Soy dueño de un honda civic EX 1.7 coupe automatico 2002 y comenzo con una falla, andando a velocidad lenta 10 a 20 km/h se me encendio el check engine y el auto comenzo a sentirse bastante lento, no revolucionaba, por consiguiente tardaba bastante en hacer el cambio de marcha, las revoluciones bajaban al estar en alto y el carro se queria apagar, me orille y batalle un tanto para encenderlo despues
Enseguida lo lleve con un mecanico arrojando dos codigos
-P1362 Sensor de arbol de levas
-P0740 TCC (turbina de transmision)
El auto no lo deje con ese mecanico debido a que afirmaba que se tenia que desarmar transmisión y checar daños cuando ni al caso y me queria cobrar ademas una barbaridad,
Saque el carro del taller pero sin la luz de check engine por que se desconecto la pila y el carro se sentía normal pero volvio a encender la luz de check pero de dos formas:
-Cuando voy a velocidad relativamente alta es decir, a 60 km/h en adelante y esta no me respresenta ningun problema en el funcionamiento
-Cuando voy a 10 a 20 km/h aprox. Y en esta muestra los mismos sintomas que se mencionaron al inicio (cabe mencionar que al desconectar la pila por logica se apagaba la luz de check y el carro andaba bien por algun rato hasta que volvia la falla, concluyendo yo que no se trataba de una falla mecanica sino electrica)
No tarde y lleve el carro con el autoelectrico y me mencionó que le arrojaba el codigo
P1362 y P1361 ambos en relación al sensor de posicion del arbol de levas, se cambio el sensor por uno que el ya tenia y el auto siguio igual, se le reemplazo la ECU por una que él tenia de un civic mismo modelo y la falla continua
Estoy desesperado mas que nada por que ni el mismo electrico sabe la falla ademas de que necesito el auto para el trabajo y la escuela
Sugerencias de lo que puede ser, el autoelectrico afirma que es algo electrico y no mecanico
Enseguida lo lleve con un mecanico arrojando dos codigos
-P1362 Sensor de arbol de levas
-P0740 TCC (turbina de transmision)
El auto no lo deje con ese mecanico debido a que afirmaba que se tenia que desarmar transmisión y checar daños cuando ni al caso y me queria cobrar ademas una barbaridad,
Saque el carro del taller pero sin la luz de check engine por que se desconecto la pila y el carro se sentía normal pero volvio a encender la luz de check pero de dos formas:
-Cuando voy a velocidad relativamente alta es decir, a 60 km/h en adelante y esta no me respresenta ningun problema en el funcionamiento
-Cuando voy a 10 a 20 km/h aprox. Y en esta muestra los mismos sintomas que se mencionaron al inicio (cabe mencionar que al desconectar la pila por logica se apagaba la luz de check y el carro andaba bien por algun rato hasta que volvia la falla, concluyendo yo que no se trataba de una falla mecanica sino electrica)
No tarde y lleve el carro con el autoelectrico y me mencionó que le arrojaba el codigo
P1362 y P1361 ambos en relación al sensor de posicion del arbol de levas, se cambio el sensor por uno que el ya tenia y el auto siguio igual, se le reemplazo la ECU por una que él tenia de un civic mismo modelo y la falla continua
Estoy desesperado mas que nada por que ni el mismo electrico sabe la falla ademas de que necesito el auto para el trabajo y la escuela
Sugerencias de lo que puede ser, el autoelectrico afirma que es algo electrico y no mecanico