El d16y8 trae IACV, en los motores y8 con transmisión manual la IACV esta en el manifold de admisión, y en el y8 con transmisión automática esta ubicada abajo de la mariposa de aceleración o throttle body en ingles.
La otra diferencia es que la IACV del y8 automatico tiene 3 cables y la de y8 manual solo dos cables.
Por eso no le encuentras porque en el y8 automático esta bloqueado donde encaja la IACV en un motor y8 con transmisión manual. Y como no tienes nada conectado, tienes una fuga de vacío y por eso es que el auto no funciona bien en ralentí.