Camber ? y Aros r15 ?


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carlosrafa

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una pregunta como ajusto el camber de las llantas delanteras de un DC2 ?

en mi ex carro, la suspe tenia camber plates, pero esta es totalmente distinta y hoy me di cuenta que me estoy gastando las llantas por dentro :(

pero me entro la duda como se ajusta :huh:

y mi otra duda, los aros de una ek9 le entran a un DC2 98 Spec ? tomando en cuenta que son r15 y los OEM del DC2 98 Spec son r16 :enojado:
 


Con lo del Camber es bien facil hacerlo te lo digo pq ya hasta me lo se de memoria como se hace todo se basa en donde esta el Guardapolvo de las puntas de cremallera alli tiene una barilla con unos Tuercas q se conectan con las llantas alli es donde modificas el camber
si lo queres hacer x tu cuenta conseguite un lazo y lo amaras a la parte trasera de tu krro y jalas el lazo de modo q quede tensa el lazo y miras q tanto necesitas sacar o meter la llanta.

ahora con los aros de la Ek9 la vdd si creo q son mejor los de la ITR tons te diria q no le hagas el cambio
 


daml dijo:
Con lo del Camber es bien facil hacerlo te lo digo pq ya hasta me lo se de memoria como se hace todo se basa en donde esta el Guardapolvo de las puntas de cremallera alli tiene una barilla con unos Tuercas q se conectan con las llantas alli es donde modificas el camber
si lo queres hacer x tu cuenta conseguite un lazo y lo amaras a la parte trasera de tu krro y jalas el lazo de modo q quede tensa el lazo y miras q tanto necesitas sacar o meter la llanta.

ahora con los aros de la Ek9 la vdd si creo q son mejor los de la ITR tons te diria q no le hagas el cambio
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gracias con lo del camber voy a provar :adorar:

y ahora los aros, fijate que mi carro tiene 2 OEM de DC2 98+ y 2 buddy club y la verdad no me gusta como se ve e andado buscando otro juego de OEM DC2 98+ pero esta bien dificil, solo en ebay y ahi salen caros :( y por el la medida del aro 5x114.3 es bien dificil encontrar aros bonitos, solo chinos e encontrado :( o muy grandes de 17s para arriba :huh:

me ofrecen unos de ek9 que tambien son 5x114.3 y la verdad estan a buen precio, pero como son r15 tengo la duda si le quedaran por los frenos :huh:
 


nop alli si no pq los aros 16 fue pq el DISCO de freno fue agrandado en la ITR esa fue una de sus mejoras
ahora bien si queres aros iguales trata de conseguir los de un LUDE 5ta gen q esos son 16 y 5X114.3 q son muy virgos la vdd
 


daml dijo:
nop alli si no pq los aros 16 fue pq el DISCO de freno fue agrandado en la ITR esa fue una de sus mejoras
ahora bien si queres aros iguales trata de conseguir los de un LUDE 5ta gen q esos son 16 y 5X114.3 q son muy virgos la vdd
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gracias por sacarme de dudas :adorar:
 




carlosrafa dijo:
una pregunta como ajusto el camber de las llantas delanteras de un DC2 ?

en mi ex carro, la suspe tenia camber plates, pero esta es totalmente distinta y hoy me di cuenta que me estoy gastando las llantas por dentro :(

pero me entro la duda como se ajusta :huh:

y mi otra duda, los aros de una ek9 le entran a un DC2 98 Spec ? tomando en cuenta que son r15 y los OEM del DC2 98 Spec son r16 :enojado:
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Si le entran los aros ya que los discos y frenos son los mismos que el de la ek9, y ademas son 5 x 114.3 ambos, te dejo una foto:

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El camber no se mueve en la barilla de la cremallera, alli se mueve la convergencia (toe). Para poder mover el camber tenes que poner unos camber kit ajustables que van en lugar de la muleta superior del carro, eso es adelante. Para mover el camber de atras tenes que cambiar un brazo que va arriba de la muleta y poner un camber kit tambien.

Los aros si le quedan.
 



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