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buenas tardes hondero necesito de su ayuda la verdad es que ando cambiando mi Clutch y no se cual colocar si un Competition Clutch Stage 2 -3-4-5,me gustaria que me dieran su opinion es un carro de calle civic B-Series Swap GSR .....:adorar:

Hola honderos del foro lo que pasa es que tengo problemas con las luces de stop solo dejaron de funcionar de un dia para otro, ya le mire fusibles y estan bien como switch y todo paresse estar normal .Me podrian decir como testiar el switch para asi poderlo descartar o si a alguien ya le paso...

los ejes que tiene son los de oem honda nunca se a tocado ese motor para nada solo se le cambio la correa del tiempo y nada mas eso es lo ke me hase raro,todo empeso porke lo antre por un charco de agua y ahi todo si me pudieran ayudar ya le saque el distribuidor y se lo limpie

hola honderos un saludo a todos lo que pasa es que tengo un problemita en mi civic b20 2000 desde ase unos dias no me funciona nada bien a velocidad fija como ke se ahoga ya le cambie cables de bujias y le mire el distribuidor la verdad no se adonde mas ir por favor si me pudieran ayudar gracias...

Hola honderos tengo una preguntita para ustedes haver si me pueden ayudar,la verdad me gustaria bajar mi hondita y he mirados unas suspenciones por ebay ya ke son algo baratas en compracion a las otras pero la verdad no se si salen buenas o no ke opinan de eso o ke me recomendarian.muchas...

para colocar turbo en un civic hay que eliminar el aire acondicionado

donde podria buscar una ECU HONDATA S300 lo bastantemente seguro de copias de que cuando llege no sea lo que se compro etc.. Una duda el kit de turbo que venden por ebay es bueno o me recomiendan algo diferente..

donde podria buscar una ECU hondata s300

Hola honderos un saludo a todos , mi plan es ponerle un turbo a mi hondita pero busco opiniones sobre como armarlo, mi primera duda es puedo colocar un turbo sin tocar el motor osea stok sin ninguna modificasion o no es recomendable ke piensan ustedes de eso y lo segundo es en lo ke me podrian...

Es la segunda generacion hydraulica y unas de las cosas es ke algunas veses cuando me pasa eso siento clutch suabe y asumiendo que sea el piston esclavo es muy dificil de cambiar

La caja que tengo es manual una b16 lo ke pasa es que al salir en primera y presiono el pedal del cloche para cambiar a segunda no me sulta se queda engancha y lo mismo con la segunda PERO NO SIEMPRE PASA

Hola honderos tengo un problemita con mi caja lo que sucede es que se me queda enganchada la primera y la segunda.Cuando salgo en 1 y voy haser el cambio a segunda no me suelta aun con el pedal del cloch presionado y lo mismo en segunda - SOLO SUELTA CUANDO BAJAN LAS REVOLUCIONES O CUANDO LA...

la unica diferencia es que ya no llevaria los esprin originales porke los compre con coil lover regulables por lo tanto ya el carro no quedaria de la misma manera ni la misma altura que opinas

gracias rvm Ahora al colocar esos amortiguadores tendria ke cambiar algo mas en la suspension del carro o todo se kedaria igual como esta

gracias rvm por tu ayuda pero una cosita mas que tal serian como para crusar en las curvas o serian lo mismo como tener unos originales de fabrica ke dices

Que opinan de unos amortiguadores Sport Shocks skunk2 para un honda civic 2000.En lo personal no busco que sean muy duros que opinan ustedes

El numero de la ecu es 37820-p75-a52 esa me la dieron como manual la verdad desconosco eso de las ecu :( KE ECU ME RECOMIENDAS USAR PARA KE TODO FUNCIONE PERFECTO O NORMAL

ke puede dar esa falla

si mi carro arranca y todo funciona normal,la ECU es una P75 manual .las ecu manuales solo traen 3 conectores y las automaticas 4 conectores kisas estoy ekivocado voy a chekiar los fusibles

mi carro es manual y estoy usando una ecu P75 OBD2A de acura integra, con eso ke me dises ahora si kede yo en las nubes.El escaner dice esto ( P1660 A/T FI Data Line Failure )