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Buenas noches, les comento ya solucione el problema y efectivamente era el empaque de culata, la culata se había torcido como 5 mm por lo que se tuvo que rectificar y cambiar el empaque, ya llevo cerca de un mes y el carro no consume agua ni a vuelto a calentar.

Para seguir contribuyendo con este foro les comento que ya resolví el problema, cambié la válvula que nos sugería Hondero Mañoso y el problema persistía, entonces gracias a unos vídeos de YouTube logré identificar que usaba otra valvula en el canister este se encuentra al lado del tanque de...

Mario solo una consulta vos consideras sea necesario rectificar la culata? O solo con el cambio de empaque estaría? Considero si fuera un caso más grave se estaria pasandonel agua al aceite es correcto? Saludos.

Gracias Mario, procedere a cambiar la bomba de agua y si el problema persiste me tiro a cambiar el empaque de culata como indicas. Saludos y muchas gracias.

Gracias Mario, te comento yo tengo como 2 años y medio de tener la camioneta y en si ha subido la temperatura pero nunca se me ha sobrecalentado al punto de tirarme el agua, en ciudad con trafico y todo nunca me a elevado la temperatura más allá de la mitad, donde noto que lo ha hecho es...

Ok gracias, yo les cuento. Saludos.

Osea Rectificaste culata y todo estaba bien? Y me imagino llegaste a detectar eso ya que era lo último que quedaba? Vere lo de la activación a tiempo, eso cualquier computadora lo marca? Saludos.

Fijate que no creo sea el empaque, el aceite no se ve como con agua y no ne saca humo blanco además nunca ma ha tirado el agua por sobrecalentamiento y considero calentara siempre pero solo lo hace en trayectos largos, el tapon que le puse es un HTK de 1.1, si se activan los ventiladores a...

Gracias Kenett pues fijate que yo si veo que el carro pasa un buen tiempo arrancado y cuesta que encienda los ventiladores y veo además que cuando los enciende solo es un momento y los apaga luego, este error lo marca la compu? Y si fue siempre para un crv que le cambiaste lo del sensor como...

Te comento que no vota ya que no hay indicios de Refrigerante en ningún lado, además no burbugea el agua, el tapon del radiador también lo cambie porque anteriormente si me burbujeo el agua.

Gracias Kennet lo del check es un tema de evaporación, los ventiladores ambos funciona, antes del viaje le baje el agua y lo reemplace por refrigerante dejando el depósito es su linea máxima, cuando pase a revisar el carro ya que llego la temperatura según la foto el depósito estaba por...

Honderos, tengo una CRV 2007 y me calentaba solo en trayectos largos, en ciudad la temperatura se mantiene un poco abajo del medio pero en viaje largo si empieza a subir más allá del medio, ya le limpié el radiador, cambié tapon de radiador y termostato, según sus comentarios consideraría ir a...

Exactamente era el selenoide de segunda según entendí...

Buenas tardes te comento que yo tenia el mismo problema y solo sentía me afectaba un poco la transmisión en subida pero nunca me dejo tirado, te aconsejo le pases la computadora para ver cual es la pieza mala.

Eso no te lo dice en el manual, lo que debes hacer es abrir la compuerta y ahí si quitar el cobertor de plástico para ubicar las cerraduras y así poder comprarlas, yo tuve una y creo que es defecto ya que se las tuve que cambiar casi todas, hay unas chinas que venden en EBay y que no son caras...

Según lo que comentas te esta haciendo al rededor de 25 millas por galón, si es en ciudad no creo te haga mas, el mio anda por lo mismo es un 2012 civic coupe. Saludos.

Buenas noches, que extraño ya que si fuera un fusible fuera general y no mostrara ninguna información, como que información es la que no te despliega? Yo tengo un Ex 2012 no creo varien mucho.

Buenas tardes tenes que pasarle la computadora seguramente es un selenoide puede fallarte en cualquier momento así que estas a tiempo para cambiarlo. Saludos.

Busco bolsa de aire civic 2012 coupe me imagino es igual a la den sedan. Gracias.

Gracias por tu comentario pues yo vivo en Guatemala y que tenga uso de razón nunca a bajado a cero jajajaja, voy probar con el 0w20 para aprovechar el rendimiento como dices es mas fino el aceite y pienso para el millaje que tiene seria una buena eleccion.