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Fuera de sincronización

5w-30 es lo que recomienda la misma Honda. Yo eh trabajado con vehículos con más de 100k y siempre le ponemos ese aceite

Solamente para reprogramar se pone el switch de las puertas en OFF , abres y cierras las puertas manualmente. Vuelves a poner el switch en ON y ya esta reprogramado. Claro eso lo haces cuando quitas el fusible y se des programa

Año y modelo, pero la pregunta es muy genérica pueden ser muchas cosas. Tiene que llevarlo a un taller para el momento que no quiere arrancar el técnico revise si le falla por falta de combustible o de chispa de la bobina. Es lo recomendable

El eléctrico tiene que revisar la fuga de corriente con un amperímetro o multímetro (rango en amperios), es lo más probable por lo que comentas. Saludos

Para el de la pilot 2015 y el crv 2016, solo mantengan presionado el botón de Power de la radio por más de 2 seg, así les aparezca poner código en la pantalla, se enciende no hay pleito ahí. Sino pueden desconectar la batería 3 min, volver a conectar e intentar mantener presionado el botón de...

Podrías poner el modelo y el año... porque los civic modernos (bueno en general la mayoría de hondas modernos) tienen esa carga inteligente como mencionas, solo generan carga cuando el sensor ELD detecta una carga en el sistema (luces, A/C, etc). En resumen sin luces o sin A/C, carga 12.4v o...

Ahí está la solución de tu problema, el único detalle es encontrar ese corto.

Hola, exacto el poste va positivo y el terminal si hace continuidad con el chasis porque es un bobinado. Checa vídeos de YouTube para la comprobación Saludos

Yo tengo esa, pero creo que tiene inmo. Tendría que consultar cuanto es para que le quiten el inmo. Si te interesa me escribes al wsp +51942375280. Saludos

Revisa la luz de freno, si no enciende se puede haber fundido el fusible que tb hace destrabar la palanca. Si se vuelve a fundir al cambiarlo (asumiendo que se quemo) revisa uno de los focos de freno quizás este en corto alguno.

Los Civic modernos no requiere código de radio. Solo mantener presionado el botón de power de la radio y listo. Así te diga poner código solo mantienes presionado en la pantalla y queda

Por el año, debe tener dos opciones: Un conector de 3 pines Un conector de 2 pines (en algunos casos están ambos) Si tiene el de 2 pines mejor porque puedes hacer un puente y cuentas los parpadeos del indicador del check engine en el tablero. De acuerdo al conteo es el codigo de error que tienes...

Una falla un poco difícil de diagnosticar por este medio. Si tienes un mecánico de confianza seria mejor que lo lleves para un chequeo

Motor óptimo, de 150 psi para arriba, los 4 cilindros