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Yo tengo el mismo problema sera el empague de la culata si es eso tendré q hacerlo cambiar el empague de culata

Ese problema tenía yo pero era porq me dijeron q usará aceite 5-20 cuando mi motor tiene 190000 millas y ese aceite ya no es para el motor arriba de 100000 millas le puse aceite 20-50 y dejo de subir arriba de la mitad del marcador de temperatura el aceite hacia q mi motor subiera la temperatura

Yo tengo un 2002 vtec 19000 millas le puse 5-20 y empezó a calentar y no sabía porq q y no le encontraba la razón de calentar y seguí usando el mismo de siempre 20-50 y dejo de calentar mi civic

Muy buena hice las instrucciones del amigo y se borró la luz de require mantenimiento muy buena grasias

Es la resistensia q va juntó al ventilador a mi éso me pasaba no funcionaba mi ventilador del aire y lo cambié y funcionó ojo cambiar filtros