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El comportamiento normal es que al poner la llave en la segunda posicion se encie da todas la luces del tablero inclusive la de la bateria, luego al encender se apagan. En mi caso no se enciende la bateria. El escaner no dice nada.

Hola, me refiero a poner la llave en la posicion II donde se encienden todas las luces del tablero

Saludos a todos. Al civic se le dañó el alternador, encontre uno usado original y funcional. El tema esta en que al pasar el contacto el tesrigo de la bateria se enciende y apaga inmediatamente, luego al emcender el tesrigo se mantiene apagado. El alternador esta mandando 14.2v y la bateria...

Saludos, hoy una persona me dijo que revisara los sensores de velocidad de entrada y salida, que si no estan bien produces fallos similares, tienen alguna informacion de los valores referenciales que deberian tener??. Por otro lado me preguntó si el control de crucero se activa y no se activa...

No se por donde empezar. Los conectores de los selenoides estan biem

Voy a revisar cableado, en las mañanas lanzan error casi todos los selenoides. Hoy me dio p0746 p0777 p0796. Ya estando caliente apago y prendo hace los cambios bien pero me salen al menos uno o dos errores al escanear.

Saludos, actualizando, cambien el selenoide y aun persiste el codigo de falla. P0746, alguna sugerencia?. Sera que un escaner reinicia los modulos de la transmision y "acepta" el selenoide nuevo?

SI es el del aire que apaga y prende valida que el compresor tambien se este apagando de ser asi podrias mandar a revisar el sensor de presion del refrigenrante del aire acondicionado o algun sensor del sistema.

Saludos a todos, Mi civic emotion aut americano esta presentando una falla. En las mañanas al salir golpea la 2da o 3ra velocidad, el escaner da error p0746 que es del selenoide lineal. El tema es que si al estar a temp normal de trabajo y/o si lo apago y lo prendo se le quita la falla, por otro...

Saludos a todos. Actualizo sobre este problema que aun no resuelvo. hace 15 dias instale el sensor de oxigeno primario y hoy instale un sensor MAF nuevo y aun sigue la falla. las rpm bajan tanto que el carro vibra bastante, pero no se apaga. no logro dar con la falla :confused: saludos

Muchas gracias

Saludos, estoy buscando el diagrama electrico del sensor MAF. Gracias

Lo mas seguro es que este tapado el drenaje del evaporador.

Saludos, me gustaria saber la diferencia entre el compresor del civic americano y el brasilero. El americano pareciera mas pequeño pero no se si ambos calzan en la base

Esas tomas de agua no estan en el radiador, salen directo del motor al enfriador que esta en la caja.