Contenido reciente de octavio

Voy a checar la bomba del agua y el termostato,tal vez sea alguno de esos lo que esta fallando porque tienen dos años de instalados,aunque el motor no se calienta,al menos eso siento y además la aguja que marca la temperatura parece estar siempre normal,1/4 casi siempre,tal vez un poquito más...

El ventilador trabaja bien,hace como un año le puse el termoswitch nuevo y original de la Honda,el radiador se lo puse el mismo día,de doble fila de celdas pero es genérico de tanques de plástico,el termostato y la bomba del agua se los cambie hace como dos años(también originales de Honda y...

Buenas! No estoy seguro si ya han posteado este tema antes pero necesito ayuda,mi Honda es un civic EX 94, el motorcito es el D16Z6, últimamente estoy escuchando un sonido como de agua hirviendo en el motor y lo que pasa es que por la manguera que va al rebalse del radiador sale vapor y pues...

el termoswitch esta a la par del termostato

cambiele el termoswitch,eso es lo que puede estar fallando

amigo existen convertidores de ECU para pasar la P06 a P28 que es la que trae originalmente el motor D16Z6,en mi opinion personal siempre es mejor que la ECU sea la que controle el VTEC porque lo puedes poner a trabajar manualmente pero el Vtec siempre necesita una cierta cantidad de R.P.M(4800...

la relacion de esa caja de cambios es 3.250.Es una P20 y el codigo es P20-A000,esa caja viene en los motores con la serie D15b7 como el tuyo

cuando un motor no arranca pueden ser muchos motivos....tendrías que empezar a descartar hasta llegar al problema,podrías checar si le llega bien la electricidad a las bujías,si estan bien las bujías,si tiene pulso de inyeccion o está muy debil el mismo,si esta bien el punto de la faja de...

en la parte inferior derecha de la guantera está el conector,es el verde,algunos traen un cobertor pequeño,y si no me equivoco no es necesario un scanner,solo hay que hacer puente con algum metal conductor(un clip de oficina por ejemplo)y le das ignicion y ahí empieza a tirar códigos si...

podría ser el modulo de ignicion, va dentro del distribuidor

el tapon es de 1.1,todos los que a tenido son así, el de 0.9 no sirve para nada(al menos en mi civic)nunca le he puesto uno de 0.9, era el termostato

puse el tapon del radiador nuevo y el problema seguia,pero pasó algo....un viejo mecanico me dijo que le pusiera un termostato que abriera mas antes que el que tenia que abría a las 78 grados,conseguí un termostato de otra marca de carro que abria a los 76.5 grados y voila!!!!!asunto...

el sensor de temperatura esta bien,vota el coolant por la tapa del deposito de revalse no por el tapon del radiador,el ventilador trabaja bien,no hay fugas por ninguna otra parte,y lo que pasa es que se llena el revalse hasta arriba aunque yo lo mantenga en su nivel normal,que puede ser? empaque...

el ventilador trabaja bien........

saludos a todos,mi honda es un civic mod94 con motor D16Z6,ultimamente he visto que a veces se pone a hervir el revalse del radiador,al quitar la tapa del revalse se ve que es el vapor que sale por la manguera lo que lo hace ver como si estuviera hirviendo,el asunto es que cuando eso pasa vota...