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#1 |
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Hondero Brincon
Fecha de Ingreso: 04-August-2008
Mensajes: 2.787
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Diferencias entre computadoras honda (ecu) OBD0 - OBD1 - OBD2
Mis dudas empezaron cuando quería poner una computadora apexi power fc en una ek9 99, y bueno empece a investigar que necesitaba para poner esta computadora en mi auto.
Adjunto esta foto donde están todas las computadoras (ecu) honda desde la obd0 hasta la obd2b. De arriba para abajo:
Adjunto una foto de una ecu OBD2B de un 1999 ek9 civic type r. La interface mas famosa para modificar hondas son las ecu OBD1, especialmente la computadora P28, que vino en los honda civic ex. Asi que podran encontrar un sin numero de convertidores, como por ejemplo convertidores de OBD2A a OBD1, de OBD2B a OBD1 y de OBD0 a OBD1. Tambien hay convertidores de OBD2B a OBD2A pero son escasos y por lo general son bajo pedido. Adjunto foto de un convertidor de OBD2B a OBD2A. El precio de estos convertidores oscila entre los 75$ a 150 $ ![]() Cualquier otra información es bienvenida!
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#2 | |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: 16-November-2009
Mensajes: 21
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Cita:
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#3 |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: 16-November-2009
Mensajes: 21
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#4 |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 4.410
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OBD1 y OBD2 es el tipo de conector de la ECU para el mercado USDM y JDM. ahora con el VTEC en esas versiones el VTEC no se siente que entre asi como en los B16,B18 y H22 ya que ese VTEC es mas calladito por asi verlo, y porque decis que no te activa el VTEC. tambien se debe por anio y el tipo de carro que puede variar si es OBD-1, OBD-2 y OBD-0
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99 BB6 SiR S-spec ![]() 96 BB1 wreck --------------------------------------------------------------- What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for. --------------------------------------------------------------- Última edición por daml; 21-Nov-2009 a las 14:26 |
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#5 | |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: 16-November-2009
Mensajes: 21
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Cita:
Eso biene siendo como un adaptador para el ramar . |
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#6 |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 4.410
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OK ahora si ya te comprendi mucho si mira alli si hay problema al momento por la diferencia de ECU, si podes usar la ECU P28 pero esta es OBD-1 y la P06 creo que es OBD-1 tambien pero que alguien me corija si es OBD-1 NO hay ningun problema pero si es si no OBD-1 alli si tendria que comprar un convertidor y estas listo para usarla
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#7 |
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salchi d series
Fecha de Ingreso: 04-December-2009
Ubicación: chiwas
Mensajes: 1
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lo kpasa kon l apo6 es q no aktiva el vtek nesesitas una p28 o bien puedes poner el vtec manual !!!
en el selenoide del vtec hay un cable amarillo a ese le vas a meter corriente pero con un switc por q no puede permaneser el selenoide activado por muxio tiempo osea te arrancas pasan las 4 mil revoluciones prendes el switch y asee en el arranq lo apagas en cuanto termines no l prendas antes delas 4 por q seeno no entra ok diskulpa por las faltas de ortografia |
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#8 | |
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Don Zapato ...
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Cita:
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Honda Civic 4G Lover
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#9 |
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Ecu Chipping
Fecha de Ingreso: 01-October-2009
Mensajes: 22
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bueno este es mi mero arroz.
las computadoras fueron evolucionando, en referencia a las exigencias de los pises por las emisiones de gases. y por que se estandarizo con otros vehiculos en referencia a las lecturas de los codigos de error. actualmente la familia es la obd2 (no importa si es japones o americano es lo mismo), pero hay varios tipos de estas tambien. en el caso del compañero que quiere cambiar de computadora, es lo mejor, pero hay que agregar los cables del vtec y del sensor de presion de aceite. la computadora para tu aplicacion es la p28 con esa resolves el problema k:
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#10 |
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Senior Member
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