:( ECu fallida?

anterior mente hice una publicacion de un honda civic 98 que no daba chispa, checandolo a fondo no te que el motor se amarraba, ya que los inyectores se quedaban abiertos al momento de dar el contacto. y llenaban los cilindros con gasolina, amarrando el motor. aunando a esto el testigo del "Check engine" no prendia ni dando el contacto, y pude notar que al revisar los sensores tales como el MAP y el que esta en la entrada de filtro de aire, creo es el de temperatura del aire, estos reciben 12 volts y no los 5 volts que deben de recibir. y lo peor de todo es que probé una computadora distinta e hizo lo mismo, si alguien me puede orientar o decir alguna experiencia igual que les haya pasado se los agradezco.