Duda tapavalvulas


Sebastiantuner

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Hi, tenia esta duda en el tapavalvulas ya que e visto que en la marcacion de Honda hay dos tipos para el b16a2 (noc si hay mas)

img_20441.jpg


el mio
IMG_1025-1.jpg


la diferencia en la marcacion de Hondamotor.co y eso varia por el modelo, lugar de fabricacion o ????
 


Sebastian,

Para resolver tus dudas, te comento que la primera foto que subiste:

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Si te fijas la letra DOHC estan en grande, esta tapadera de valvulas pertenece a la primera generacion de B16A la que tiene 160 caballos de fuerza.

Ahora miremos la foto de tu motor:

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Si te fijas tiene las letras de VTEC en grande, esto significa que tu motor es uno de segunda generacion, que por lo general vienen con 170 caballos de fuerza.

Tengo que mencionar que en la primera foto, la tapadera de valvulas fue pintada de rojo, de fabrica jamas vino pintada una tapadera de valvulas que tuviera las letras DOHC en grande.

Obviamente esto no quiere decir que el motor de arriba sea uno de primera generacion de 160 hp o podria ser hasta un B18, ya que puedes intercambiar las tapaderas de valvulas facilmente.

Espero haber resuelto tus dudas.

Saludos
 

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En esas fotos lo que pasa es que en la primera foto esa TAPA de valvulas fue pintada de rojo. porque ningun B16A sea primera o segunda generacion hay en tapa roja. y si como te dijo RVM las letras de la primera generacion DOHC es mas grande que VTEC y en la segunda generacion VTEC es mas grande que DOHC
 


a ve ps eso no lo sabia jajaj
 






si cabal asi es
mercado JDM
Civic/CRX 88-91 que traen el B16A primera generacion fue de 160Hp
Civic 92-95 es B16A segunda generacion y fue con 170Hp
mercado USDM
muy poco y raro encontra los Civic/CRX 88-91 y traen el B16A1 con 160Hp
Coupe Si 99-00 es que encontras el B16A2 con 170Hp

ahora los que son VTi que son mas del mercado EDM y que encontras en la parte de SurAmerica tambien. todos traen los mismo que el mercado JDM, ya que tiene mucha similitud en las especificaciones solo que alli es donde agregan los numero consecutivos a las letras del motor como JDM seria B16A y USDM o EDM B16A1 o B16A2.
 



A fijo GT 2 es buensimo claro y alli si tiene la spec de carro correctamente. pero recorda que esto fue cuando estudia mecanica pura, como sacas los Hp es por llenado de cada camara y la carrera, entonces nunca da el valor asi de fijo de 160Hp,170Hp siempre estan un poco bajo pero siempre lo aproximan al numero mas grande cercano
 


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