Saludos, hace pocos dias mi Honda un Civic SOHC VTEC año 1999 EXR tenia una lijera fuga de aceite, y note que fugaba de la parte donde se localiza el selenoide VTEC asi que el dia de hoy procedi a retirarlo, notando que el empaque estaba en mal estado, lo compre nuevo el empaque y al momento de instalar nuevamente vi unos tutoriales en youtube de la instalacion y note que mi selenoide (VTEC) no tiene el sensor de presion de aceite y en su lugar tiene un tornillo que aparentemente parece como si asi viniera de fabrica, viendo fotos de algunos motores como el mio, (D16Y8) note que todos tienen el sensor de presion de aceite.... OJO: el Check Engine no muestra fallas al motor... no prende solo hace su funcion cuando se enciende el carro y nuevamente se apaga pero rodando no muestra fallas.
Alguien con experiencia me podria decir si es necesario el sensor de presion?
Todos los motores SOHC VTEC D16Y8 lo llevan? o a mi carro el anterior dueño posiblemente lo retiro para evitar comprarlo?
Funciona igual mi carro? el VTEC funcionara??
En que parte de el arnes viene el conector o soket?
QUE OPINAN? ---URGE... ---
Alguien con experiencia me podria decir si es necesario el sensor de presion?
Todos los motores SOHC VTEC D16Y8 lo llevan? o a mi carro el anterior dueño posiblemente lo retiro para evitar comprarlo?
Funciona igual mi carro? el VTEC funcionara??
En que parte de el arnes viene el conector o soket?
QUE OPINAN? ---URGE... ---
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