que tal amigos del foro, les comento que despues de cambiarle la junta de la culata mi civic se acelera y desacelera solo, y se normaliza cuando tapa una manguera d vacio que va del cuerpo de aceleracion hacia abajo del multiple de admision. Sera que este rota? Se escucha un pequeño silvido. Al desconectar la manguera y tapar la succion se normaliza. Sera un sensor o solo una fuga en la manguera del vacio?, el check no se enciende, cualquier comentario es de mucha ayuda.