que tal mira dependiendo del paiz en que te encuentras seria la mejor manera de darte una mejor resolucion que grado de aceite tendrias que usar.
lo que dice el manual muchas veces no es cierto, porque NO es directamente aplicado al paiz en el que te encuentras ya que cada paiz tiene diferentes temperaturas. Asi que realmente el manual en ese caso es una Generalidad lo que da.
te voy a dar un poco de explicacion como ejemplo voy a usar un 20W50 y 5W50 que es el mas comun pero esto es para que tengas una idea de que tipo de aceite podes usar.
En el caso de un aceite 20W50, mucha gente piensa que el 20W es el grado del aceite para bajas temperaturas y el 50 es el grado para altas temperaturas, aunque hay cierta lógica, también existen grandes diferencias, si esto fuera verdad, un aceite 20W50 sería grado 20W en baja temperatura y 50 en alta temperatura, eso significa que este aceite "aumentaría su viscosidad" con el cambio de la temperatura, lo cual físicamente no ocurre. La realidad es que el aceite 20W-50 tiene mayor viscosidad a bajas temperaturas y conforme se calienta va perdiendo viscosidad.
El número 20W se refiere a la facilidad con la que el aceite puede ser "bombeado" en bajas temperaturas, mientras más bajo sea el número "W", mejores serán sus propiedades de fluidez y facilitarán el arranque del motor a bajas temperaturas. La "W" significa Winter - Invierno. Un aceite 5W - 50 es más delgado que un 20W - 50 en arranque a bajas temperaturas, ese es el significado real del primer número "Facilidad de arranque a bajas temperaturas", el segundo término es el grado de viscosidad del aceite en las temperaturas normales de operación del motor y se determina por la viscosidad cinemática del aceite a 100°C.
espero que esta informacion te pueda dar una mejor idea o aclarar tus dudas sobre que tipo de aceite usar para tu motor.