Calentamiento honda civic 2000 ex


taquito2010

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Querido foristas e recurrido a este espacio, practicamente mi honda me esta desquisiando e aqui entro en detalle de todo lo que me ha pasado espero uds me puedan ayudar por que ya se me esta agotando la paciencia:

Mi honda tiene motor d16y8, bueno hace un mes le cambie radiador, a los dos dias de haberle cambiado radiador se me arruino la bomba de agua, ambas cosas se las puse nuevas, mi mecanico me dijo que debia reemplazar el termostado y termoswitch y dos tuverias que ban bajo la admision por que estaban picadas, bueno fue un gran gasto pero asi lo hice, bueno supuestamente todo estaba bien y ahora hice un medio viajesito y tuve que subir una pendiente, al terminar de subir la pendiente me calento hasta la mitad.

antes de reemplazar los elementos antes dichos mi vehiculo me tendio a calentar pero nunca llego al limite de eso si tuve el cuidado.

Ahora recurro a uds para ver si me pueden dar alguna idea de que pueda ser el problema, ahora si practicamente tiene todo el sistema de enfriamiento nuevo de ante mano les agradesco por sus respuestas.... la transmision es automatica
 


como mantenia la temperatura anteriormente? los repuestos genericos hacen variar la temperatura en el caso que cambiaste thermostato y thermoswicht pueda ser que el termoswicht haga funcionar el ventilador un poco mas tardado de lo que lo hacia el original, yo diria que a la mitad esta bien si no sube de alli por supuesto, pero si pasa de alli entonces si hay clavo, pero si lo mantiene alli esta normal.
 


Querido foristas e recurrido a este espacio, practicamente mi honda me esta desquisiando e aqui entro en detalle de todo lo que me ha pasado espero uds me puedan ayudar por que ya se me esta agotando la paciencia:

Mi honda tiene motor d16y8, bueno hace un mes le cambie radiador, a los dos dias de haberle cambiado radiador se me arruino la bomba de agua, ambas cosas se las puse nuevas, mi mecanico me dijo que debia reemplazar el termostado y termoswitch y dos tuverias que ban bajo la admision por que estaban picadas, bueno fue un gran gasto pero asi lo hice, bueno supuestamente todo estaba bien y ahora hice un medio viajesito y tuve que subir una pendiente, al terminar de subir la pendiente me calento hasta la mitad.

antes de reemplazar los elementos antes dichos mi vehiculo me tendio a calentar pero nunca llego al limite de eso si tuve el cuidado.

Ahora recurro a uds para ver si me pueden dar alguna idea de que pueda ser el problema, ahora si practicamente tiene todo el sistema de enfriamiento nuevo de ante mano les agradesco por sus respuestas.... la transmision es automatica


De ante mano gracias tupac por tu comentario y quiero decirte que mi honda lo normal de calentamiento es un cuarto practicamente, siempre se ha mantenido asi, todo fue que cambiara termostato y termoswitch y he tenido ese problema que me llega a la mitad la temperatura mas que todo en pendientes donde mas se esfuerza el motor, agrego que cuando me calento destape la capota y practicamente el agua estaba irviendo de caliente, crees que no me topa la ajuga al hacer un viaje largo gracias !
 


Segun se la temperatura normal de operacion (tno) de un honda es la mitad mi honda siempre esta a la mitad y cuando enciende el ventilador baaja un poquito.

Saludos
 


Pues segun yo la temperatura si todo esta en optimas condiciones debe ser apenas de un cuarto de la temperatura (1/4)

Si mantienes tu temperatura a la mitad no es muy bueno ve a checarlo!

Si dices que ya le cambiaste el switch checa que tu radiador este haciendo bien su trabajo (hacerle trab de limpieza) o en su defecto que el ventilador ya no tenga la fuerza suficiente para producir aire


Saludos
 


Pues segun yo la temperatura si todo esta en optimas condiciones debe ser apenas de un cuarto de la temperatura (1/4)

Si mantienes tu temperatura a la mitad no es muy bueno ve a checarlo!

Si dices que ya le cambiaste el switch checa que tu radiador este haciendo bien su trabajo (hacerle trab de limpieza) o en su defecto que el ventilador ya no tenga la fuerza suficiente para producir aire


Saludos

Gracias por comentar amigo pero el radiador esta nuevo, junto con el tapon, ahora me entra la duda que si el termoswitch no mantiene los tiempos adecuados para poder enfriar el motor dado que el termoswith lo compre nuevo eso si equivalente no original, Ahora que me dicen uds lo consigo usado pero original creen que eso pueda ser
 


Segun se la temperatura normal de operacion (tno) de un honda es la mitad mi honda siempre esta a la mitad y cuando enciende el ventilador baaja un poquito.

Saludos

Q raro yo pense que era un cuarto la temperatura de los hondas, mi modelo es americano, pero con la mitad de temperatura practicamente esta caliente hasta el grado de consumirme el refrigerante
 


Q raro yo pense que era un cuarto la temperatura de los hondas, mi modelo es americano, pero con la mitad de temperatura practicamente esta caliente hasta el grado de consumirme el refrigerante

como te comente los repuestos genericos te dan una variacion, donde compraste tus repuestos, podria ser el thermoswicht el de el problema que no entra a tiempo a funcionar el ventilador :), eso que el agua esta irviendo es normal segun se, pues esta caliente el motor, lo que debes ver es que no la este consumiendo, si la esta consumiendo si esta calentando el carro, si no la esta consumiendo quiere decir que esta trabajando normal
 


como te comente los repuestos genericos te dan una variacion, donde compraste tus repuestos, podria ser el thermoswicht el de el problema que no entra a tiempo a funcionar el ventilador :), eso que el agua esta irviendo es normal segun se, pues esta caliente el motor, lo que debes ver es que no la este consumiendo, si la esta consumiendo si esta calentando el carro, si no la esta consumiendo quiere decir que esta trabajando normal
exacto ...

mi honda cuando voy a lugares con climas calientes, o en subidas largas regularmente llega a la mitad de temperatura, pero no consume el agua :)
 


Buenas tardes, 1.- recuerda que aunque las piezas sean nuevas pueden fallar, 2.- te pido de favor que si puedes hacerlo tu y no gastar en mecanico lo hagas. 3.- los termostatos q hoy en dia venden son de mala calidad, yo ocupe cambiar 2 nuevos de empaque que se quedaban pegados, verifica en tu casa el termostato vuelve a desmontarlo, y en un posuelo calienta agua y metelo y verifica si abre a tiempo, sino lo hace con el agua caliente ese debe de ser el problema, y tambien verifica el thermoswitch pq hay de varias temperaturas, y si sigues usando el carro asi, puedes dañar la junta de la cabeza y por ahi puedes tener mas problema, saludos.
 


Buenas tardes, 1.- recuerda que aunque las piezas sean nuevas pueden fallar, 2.- te pido de favor que si puedes hacerlo tu y no gastar en mecanico lo hagas. 3.- los termostatos q hoy en dia venden son de mala calidad, yo ocupe cambiar 2 nuevos de empaque que se quedaban pegados, verifica en tu casa el termostato vuelve a desmontarlo, y en un posuelo calienta agua y metelo y verifica si abre a tiempo, sino lo hace con el agua caliente ese debe de ser el problema, y tambien verifica el thermoswitch pq hay de varias temperaturas, y si sigues usando el carro asi, puedes dañar la junta de la cabeza y por ahi puedes tener mas problema, saludos.


Gracias por comentar amigo pero yo mas creo que es el termoswitch que no hace los tiempos adecuados para enfriar el motor, dado que chequeo las balbulas de radiador y la de abajo y ambas mantienen la misma temperatura quiere decir que el termostato esta abriendo bien al menos eso creo, ahora creo que mejor buscare un termoswitch original de honda aunque sea usado en las ventas de repuestos y probare haber que pasa, por que mi honda handa bien no consume el agua tampoco, pero tiene ese defecto al exijirle en pendiente....:):)
 


como te comente los repuestos genericos te dan una variacion, donde compraste tus repuestos, podria ser el thermoswicht el de el problema que no entra a tiempo a funcionar el ventilador :), eso que el agua esta irviendo es normal segun se, pues esta caliente el motor, lo que debes ver es que no la este consumiendo, si la esta consumiendo si esta calentando el carro, si no la esta consumiendo quiere decir que esta trabajando normal


Bueno aqui en el salvador c.a hay una venta de repuestos muy famosa se llama superrepuestos ahi compre los repuestos antes mencionados, supuestamente son japoneses creo que me hubiera salido mejor comprarlos usados originales en las ventas de repuestos atte gracias
 


de cuandto es el tapon del radiador, ami me esta tirando agua por el asiento del tapon , pero tambien le quiero cambiar el tapon y el trae es de 1.1, estarab bien de esa medida.
 


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