Sistema i-VTEC .... Explicacion e Informacion ...


Zapato

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i-VTEC

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El motor K20A del nuevo Honda STREAM, es el primero, de la nueva generación de motores i-VTEC.

La i significa inteligente, i-VTEC es inteligente-VTEC.

Honda introdujo muchas innovaciones en el i-VTEC, pero la más importante es la adición de una válvula de apertura variable, de superposición de mecanismo para el sistema VTEC, (VTC) llamado asi por sus siglas Variable Overlap Timing Control, esta aplicación es en el eje de levas de admisión, y permite que la apertura de las válvulas coincida entre admisión y escape, a la vez que sea continuamente variada durante la operacion del motor, esto permite un mayor refinamiento a la entrega de energía que caracteriza al VTEC.

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Actuador de VTC

El actuador VTC, instalado en el árbol de levas de admisión, es controlado por la presión del aceite, para permitir la dinámica y continua sincronización de válvulas para encajar la carga del motor.

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Como Funciona En Bajas RPM y en altas RPM


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Un video explicando mejor el funcionamiento de la VTC en un VTEC ...

YouTube - i-VTEC Technology

Espero les siva para entender mejor el sistema i-VTEC
 


muy buena info compai hay una ondas q si sabia pero con esto ya me quedo claro algun vacios q no comprendia igual me quedo mejor con el DOCH VTEC jejejejeje
 


hay que darle creditos a no vaa.. pero muy buena la información, gracias.....
 

Última edición por un moderador:


gracias por la info :D
 


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