opiniones ex y motor d16y8


eddy

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pues despues de tanto meditarlo (TA BUENO VOS) pues estoy viendo si para inicios del otro año vendo mi coupe ex y me consigo uno de la lines 96-99 pero que sea ex ese creo que trae el motor d16y8 pero no se mucho ni de esa linea ni del motor, ademas tengo otra duda ¿habra algun vti que traiga el motor V-tec y que ademas tenga el sunroof algo asi como un ex hatch.... la verdad es que me parece bonita esta linea pero quisiera enterarme si tiene potencial tanto en look como en el engine...... gracias por sus comentarios
 


Mira en motor la unica diferencia asi notable va hacer la activacion del VTEC que con tu motor D16Z6 este activa a las 4800 rpm y con el D16Y8 este activa a las 5500 rpm, la ECU cambia ya no es un P28 como la que tenes ahorita si no va hacer un P2P aun que podes usar si es el mismo tipo de OBD una P28 con Chip jijiji, de alli lo que cambia tambien es la compresion D16Z6 tiene 9.2:1 y el D16Y8 9.6:1
 


pues despues de tanto meditarlo (TA BUENO VOS) pues estoy viendo si para inicios del otro año vendo mi coupe ex y me consigo uno de la lines 96-99 pero que sea ex ese creo que trae el motor d16y8 pero no se mucho ni de esa linea ni del motor, ademas tengo otra duda ¿habra algun vti que traiga el motor V-tec y que ademas tenga el sunroof algo asi como un ex hatch.... la verdad es que me parece bonita esta linea pero quisiera enterarme si tiene potencial tanto en look como en el engine...... gracias por sus comentarios
VTi la EK4 :wow: .... trae motor B16A2, synroof y demas comodidades ...

en Coupe podes escojer el Ex, trae sunroof motor D16Y8, A/C, muy bonito auto para ddiario :)
 


VTi la EK4 :wow: .... trae motor B16A2, synroof y demas comodidades ...

en Coupe podes escojer el Ex, trae sunroof motor D16Y8, A/C, muy bonito auto para ddiario :)

aqui en guate en cuanto anda una Ek4 :wow:
 


You tuve un 1998 Civic ex coupe, muy bonito carro y economico. Este carro fue mi primer carro con motor de un eje vtec, por lo general solo habia manejado doble eje vtec, asi que realmente ni sentia el vtec :D

Es un carro muy rapido y arriba de 5000 RPM se siente que tiene un mejor desplazamiento, lo unico que no me gusto de ese carro es el sistema de los vidrios electricos en un año se me arruino como 3 veces la cremallera del piloto.

Pero de ahi es un excelente carro, calculo que hace entre 40 - 45 por galon manejandolo tranquilo.

Cualquier otra duda nos avisas!
 



muy buen carro vos el mio es el ej7 d16y5 y si es una linea bonita, y segura vos yo sali vivo por gracia de Dios
 


Mira en motor la unica diferencia asi notable va hacer la activacion del VTEC que con tu motor D16Z6 este activa a las 4800 rpm y con el D16Y8 este activa a las 5500 rpm, la ECU cambia ya no es un P28 como la que tenes ahorita si no va hacer un P2P aun que podes usar si es el mismo tipo de OBD una P28 con Chip jijiji, de alli lo que cambia tambien es la compresion D16Z6 tiene 9.2:1 y el D16Y8 9.6:1

entonces.... eso del v-tec es por que el motor es mas potente o por que? cuantos hp trae este? ahhh y otra duda lo de la compresion es buena la diferencia o mala?
 


VTi la EK4 :wow: .... trae motor B16A2, synroof y demas comodidades ...

en Coupe podes escojer el Ex, trae sunroof motor D16Y8, A/C, muy bonito auto para ddiario :)

la ek4 esta soñada pero no creo que llegue mi presupuesto.... esa a de ser algo cariñosa mmm ademas es timon derecho va...... que ex ex de esta linea trae el d16y8 por que el del pacheco es d16y5
 


You tuve un 1998 Civic ex coupe, muy bonito carro y economico. Este carro fue mi primer carro con motor de un eje vtec, por lo general solo habia manejado doble eje vtec, asi que realmente ni sentia el vtec :D

Es un carro muy rapido y arriba de 5000 RPM se siente que tiene un mejor desplazamiento, lo unico que no me gusto de ese carro es el sistema de los vidrios electricos en un año se me arruino como 3 veces la cremallera del piloto.

Pero de ahi es un excelente carro, calculo que hace entre 40 - 45 por galon manejandolo tranquilo.

Cualquier otra duda nos avisas!

gracias vos y cualquier duda te molestare por que si creo que mi coupe se va comenzando el otro año y no quiero dejar de ser vistekero jajajaj ahh y que buen rendimiento del combustible tiene este carrin
 


muy buen carro vos el mio es el ej7 d16y5 y si es una linea bonita, y segura vos yo sali vivo por gracia de Dios

si va que mal que lo hayas comprobado asi¡¡¡¿ pero que bien que aguanto es ej7 pero se ve como que nada paso vos :gane:
 



la ek4 esta soñada pero no creo que llegue mi presupuesto.... esa a de ser algo cariñosa mmm ademas es timon derecho va...... que ex ex de esta linea trae el d16y8 por que el del pacheco es d16y5

es que el d16y5 es el hx es el vtec-e este carro es super economico por que viene para eso para economia tiene 115hp de fuerza yo tengo uno y me hace casi los 60km/gl y el d16y8 es el ex el vtecII si no me equivoco este trae soonruf y posee 127hp si no me equivoco por lo mismo es mucho mas rapido q el d16y5 pero no tiene la economia q el y5
 


es que el d16y5 es el hx es el vtec-e este carro es super economico por que viene para eso para economia tiene 115hp de fuerza yo tengo uno y me hace casi los 60km/gl y el d16y8 es el ex el vtecII si no me equivoco este trae soonruf y posee 127hp si no me equivoco por lo mismo es mucho mas rapido q el d16y5 pero no tiene la economia q el y5

esos son sus numeros a la volanta, osea vhp, si se escribe asi !! el motor d16y5 es vtec economico, es como dices, la version de economia, y el d16y8 es el de performance, ambos son tremendos motores, pero no lo prefiero a gas, lo prefiero turbo o nitroso!!!!!!
 


bueno señores meto mi cuchara en esta sopa!!
pues fijense que yo tuve por que ya lo vendi un coupe 96 ex vtec!! juela ese carro es de mil maravillas comodo espacioso bonito potencial en motor y en carroceria esos carros solo bien pintados y con rincitos y unos coilovers o unos lowers quedan chulisimos!! y de motor pues ni se diga sn economicos hasta la mier... y a mi me gustan como traban bueno yo al mio le sacaba probecho a los 127 machos que tiene!! jeejeje!! asi que man yo si te recomiendo ese carro y el EX es el fulllllll extras man tiene todoooooooooooo asi que deberias de buscar uno de esos a mi parecer!!

PD. lo unico malo son las ventanas man pero yo lo solucione compando puertas completas de un coupe 99. y asunto arreglado por que las maquinarias suve vidrios del 99 son distintas y ya no se joden :gane:!! asi que dala man es buena inversion la que haras!!
 


Que tal soy nuevo en por aca (mexico) yo tengo un ex D16Y8 ya tengo casi el año con el y hasta el momento todo excelente solo me ha fallado el ascensor del vidrio derecho es mi primer honda y la verdad es que me enamore altamente recomendado
 


Que tal soy nuevo en por aca (mexico) yo tengo un ex D16Y8 ya tengo casi el año con el y hasta el momento todo excelente solo me ha fallado el ascensor del vidrio derecho es mi primer honda y la verdad es que me enamore altamente recomendado

Es un excelente auto y motor. Que bueno que te esta funcionando bien. :adorar:
 


hola saludos desde mexico yo tambien tengoio un civic 98 coupe es el EX-R D16Y8 mi duda es que se me hace muy gasto y como que responde algo lento eso es normal en esos motores???
 



hola saludos desde mexico yo tambien tengoio un civic 98 coupe es el EX-R D16Y8 mi duda es que se me hace muy gasto y como que responde algo lento eso es normal en esos motores???

Yo pienso que es normal, especialmente si lo quieres comparar con un motor serie B. Lo que mata a los motores serie D es la falta de torque.
 


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