Caja automatica! HONDA


ING ZKAZI

New Member
Mensajes
51
Puntos de reacción
0
:secreto: :enojado: HOLA A TODOS LOS HONDEEROSS DE CORAZON!!

PUES MIREN VOY A EMPEZAR A ARREGLAR UNA CAJA AUTOMATICA DE HONDA ACCORD!! YA QUE HE IDO A PREGUNTAR Y SALE MUY CARA LA REPARACION DE LA CAJA NO SE PORQUE PERO COBRAN 12MIL PESOS CASI MIL DOLARES.. Y SS YO YA ENCONTRE EL KIT COMPLETO DE CAJA AUTOMATICA Y ESTOS SON LOS PRECIOS .

KIT COMPLETO ACCORD 4 CIL. 97 A 2002
DISCOS PASTA- $756.
EMPAQUES $1109.
FILTRO $151.
DISCOS DE ACERO $807.
$3000 YA CON LOS IMPUESTOS


VOY A EMPEZAR POR SEPARAR LA CAJA DEL MOTOR... DESPUES A LAVAR LA CAJA Q ESTA MUY SUCIA.. EJJE Y PSS MAÑANA EMPIEZO A DESARMAR Y VER Q ONDA CON LA CAJA... ESPERO LE SIRVA A ALGUIEN OKOKOK :adorar::gane::gane::gane::gane::gane:
 

Archivos adjuntos

  • IMAG0265.jpg
    IMAG0265.jpg
    329,7 KB · Visitas: 4.335
  • IMAG0267.jpg
    IMAG0267.jpg
    323,4 KB · Visitas: 2.506
  • IMAG0268.jpg
    IMAG0268.jpg
    351,3 KB · Visitas: 8.869
  • IMAG0269.jpg
    IMAG0269.jpg
    346,9 KB · Visitas: 2.679
  • IMAG0275.jpg
    IMAG0275.jpg
    340,7 KB · Visitas: 14.329


estare al tanto de la actualizacion de este tema! interesante! :D

yo nunca he tenido un honda automatico :eek:
 


mmmmmm que valor men en el taller intentamos arreglar una caja de un Kia Rio automatico y nos quedo peor jajajaj ojala te quede bien alli esperamos las pics del proceso, ya q a nosotroso nos llevo la tristesa
 


Continuando con el desarme!!

:cool::bailar::bailar::adorar:Ya limpieXita la caja procedo a sacarle todo el aceite posible para trabajar mas limpio,

Primero se desarma el arnes electrico, traen regularmente 6 tornillos de 10 mm, ya que se retira ahora si podemos retirar la tapa d engranes que trae 14 tornillos de 10 mm, aqui hay que tener encuenta que no son iguales todos los tornillos hay unos mas grandes que otros, al retirar la tapa hay q tener cuidado de al sacarla ver que no se vaya a perder un resorte y una pieza que es la de Estacinamiento (parking)


de ahy se empiezan a revizar los componentes, y ya que revizo, empezar a retirar unos covers de tuercas de seguridad "locknut", estas se remueven con un desarmador plano....
:bailar::bailar: Bueno mañana subo mas fotos q mi celular se quedo descargado.. en q lo que encuentro un eXtractor q se va a ocupar, adjunto la imagen..para que se den una idea ..:secreto::adorar::adorar::adorar:

ING ZKAZI:gane:
 

Archivos adjuntos

  • IMAG0289.jpg
    IMAG0289.jpg
    321,4 KB · Visitas: 4.847
  • IMAG0288.jpg
    IMAG0288.jpg
    311,5 KB · Visitas: 2.891
  • IMAG0283.jpg
    IMAG0283.jpg
    309,4 KB · Visitas: 2.556
  • IMAG0281.jpg
    IMAG0281.jpg
    299,7 KB · Visitas: 2.557
  • IMAG0280.jpg
    IMAG0280.jpg
    336,1 KB · Visitas: 2.555
  • IMAG0290.jpg
    IMAG0290.jpg
    313,1 KB · Visitas: 5.224
  • 14-5.jpg
    14-5.jpg
    280,4 KB · Visitas: 38.235
  • 14-142.JPG
    14-142.JPG
    177,1 KB · Visitas: 15.944
  • EXTRACTOR.JPG
    EXTRACTOR.JPG
    131 KB · Visitas: 3.159

hola por aqui de regreso, con malas nuevas, este"proyect" se kedo pospuesto hasta nuevo avizo, ya k por razones de viaje no puedo continuar. pero mientras m aprendo l manal de memoriaa jee Saludos
 



mmm solo que estaba bastante interesante pero estaremos pendientes de este proyecto suerte
 


exelente info. espero y sigas, ya que cuento con un 2.2 automatico, :( y con fallas en la transmision
 


exelente info. espero y sigas, ya que cuento con un 2.2 automatico, :( y con fallas en la transmision
hey men Chuyeri, pss si kieres dime cuales son tus fallas, y pss asy t podria ayudar. pss si voy a seguir con lo de la caja checa k modelo es la tuya n mi caso es una BAXA ok tnks
 


hola amigo, quisiera saber donde conseguiste esas piezas si tienes el telefono yo soy de cancun y mi caja ya no le entra la Reversa Patina, y pues voy a hacerle el servio y cambio de todas las piezas pero aqui no las tiene y la agencia sale muy caro.


gracias

att ricardo villalva Servidor


:secreto: :enojado: HOLA A TODOS LOS HONDEEROSS DE CORAZON!!

PUES MIREN VOY A EMPEZAR A ARREGLAR UNA CAJA AUTOMATICA DE HONDA ACCORD!! YA QUE HE IDO A PREGUNTAR Y SALE MUY CARA LA REPARACION DE LA CAJA NO SE PORQUE PERO COBRAN 12MIL PESOS CASI MIL DOLARES.. Y SS YO YA ENCONTRE EL KIT COMPLETO DE CAJA AUTOMATICA Y ESTOS SON LOS PRECIOS .

KIT COMPLETO ACCORD 4 CIL. 97 A 2002
DISCOS PASTA- $756.
EMPAQUES $1109.
FILTRO $151.
DISCOS DE ACERO $807.
$3000 YA CON LOS IMPUESTOS


VOY A EMPEZAR POR SEPARAR LA CAJA DEL MOTOR... DESPUES A LAVAR LA CAJA Q ESTA MUY SUCIA.. EJJE Y PSS MAÑANA EMPIEZO A DESARMAR Y VER Q ONDA CON LA CAJA... ESPERO LE SIRVA A ALGUIEN OKOKOK :adorar::gane::gane::gane::gane::gane:
 


No habia visto lo que has hecho me parece genial lo que estas haciendo la verdad segui quiero saber mas sobre como lo logras terminar
 


Hola amigos tengo problema con la transmision de mi accord 95, pues le cuento que me da tirones al cambiar y a baja aceleracion retarda para entrar la 3ra pero cuando suelto el pedal esta cambia a 3ra y de inmediato tira hasta la 4ta. He graduado el cable del overdrive y no mejora.....si me pudieran ayudar se los agradeceria mucho
 


Hola, ante todo gracias por dejarme participar de este foro.
Estoy teniendo un problema en la caja de un Accord 96: no pasa bien las marchas de 2 a 3 se pasa de vueltas (esto es en frio), pero cuando calienta, sobretodo en el transito se queda patinando y no pasa los cambios a la reversa le pasa lo mismo, como si no tuviese fuerza y se pasa de vueltas.
El tema es que se lo lleve a un Ingeniero (así dice llamarse) para que me lo arregle ya que por una inundación le había entrado agua a la caja y se mezclo con el aceite, el auto hasta el momento de la inundacion no había tenido ningún inconveniente, los problemas vinieron después que lo arreglo y desde ese momento jamás volvió a funcionar bien, me dice que bajo 3 veces la caja, pero siempre volvieron los problemas. Según el Ingeniero cambio todos los repuestos, yo no creo eso, pienso que solo lo hizo para justificar sus altos honorarios.
Les pido por favor si me pueden ayudar.

Muchas Gracias.

Saludos
 


pregunta de trabajo.. :D..

amigo me harias un gran favor si me dijeras cual es el problema que presento tu auto o si es por mantenimiento de rutina por que yo tengo un problema con mi accord es coupe v6 3.0 vtec y se me sircuito la pila despues de hay el carro me falla se neutraliza el paso de handar en el que te digo como a los 4 o 5 mnts despues de esta falla lo apago me espero 1 o 2 mnts de nuevo lo enciendo y sigue de nuevo normal pero conforme pasa el tiempo otra vez se buelbe a neutralizar.

bi un problema similar en yahoo y la persona esta dijo k le habia kambiado todo a la transmision y esta seguia igual hasta que le checaron que un cable estaba mal y lo arreglaron y medio cambio.

lo e yebado con barios mecanicos por que me da miedito entrarle a la transmision automatica por electrica y me han dicho que es el convertidor ya se lo cambie y sigue igual junto con el filtro, otros dicen que es un solenoide (sensor) le metemos la computadora y no marca ningun error, otros dicen que es la computadora pero a fin de cuentas no se que podria ser por que el problema es raro..

hoy fuy con tro mecanico y me dijo que uno de lo cluth se desgasto es por esto que el carro se neutraliza abanzando ya que cuando esta frio el aceite de la trsnmision es mas grueso y cuando hagarra temperatura el aceite se hace mas delgado y la presion no yega junto con el cluth al cambio siguiente por esto se neutralisa el carro por que el cluth no yega al cambio que sigue por desgaste.. esto fue lo que me dijo el ultimo mecanico.. pero la berdad no hayo que hacer que me recomiendas o si sabes de alguien o de una experiencia personal te lo agradeseria ... gracias y que DIOS te bendiga...
 


Hola, ante todo gracias por dejarme participar de este foro.
Estoy teniendo un problema en la caja de un Accord 96: no pasa bien las marchas de 2 a 3 se pasa de vueltas (esto es en frio), pero cuando calienta, sobretodo en el transito se queda patinando y no pasa los cambios a la reversa le pasa lo mismo, como si no tuviese fuerza y se pasa de vueltas.
El tema es que se lo lleve a un Ingeniero (así dice llamarse) para que me lo arregle ya que por una inundación le había entrado agua a la caja y se mezclo con el aceite, el auto hasta el momento de la inundacion no había tenido ningún inconveniente, los problemas vinieron después que lo arreglo y desde ese momento jamás volvió a funcionar bien, me dice que bajo 3 veces la caja, pero siempre volvieron los problemas. Según el Ingeniero cambio todos los repuestos, yo no creo eso, pienso que solo lo hizo para justificar sus altos honorarios.
Les pido por favor si me pueden ayudar.

Muchas Gracias.

Saludos

Hola buen dia!! A mi me paso exactmene lo mismo y si el Ingeniero que mensionas no le hizo el cambio completo de todas las partes!! Ve y dile q te enseñe lo que cambio!!! y dile q te de garantia!!!!! que lo vuelvan a hacer y que ahora si le cambein todo e kit completooo!!!! En Queretaro me arreglaron mi honda accord !!!! que tenia uno problemotas y golpeaba muy fuerte, se partinamaba etc infinidad de Problemas y lo llebe a un taller y ahy me dijieron que tenia que quedr por q quedar!! y En 4 dias me lo dejaron bien y garantia de 3 meses y hasta la fecha no he tenido un problema!!!! Siempre el problema es por no cambiar todo el kit y no la limpian a conciencia!!!! y lo peor es que aveces dicen ser especialistas!!! y no lo son solo son cambia piezas!!!!! y arman a lo pendejo jeje!!!! :loco:
 


Hola, ante todo gracias por dejarme participar de este foro.
Estoy teniendo un problema en la caja de un Accord 96: no pasa bien las marchas de 2 a 3 se pasa de vueltas (esto es en frio), pero cuando calienta, sobretodo en el transito se queda patinando y no pasa los cambios a la reversa le pasa lo mismo, como si no tuviese fuerza y se pasa de vueltas.
El tema es que se lo lleve a un Ingeniero (así dice llamarse) para que me lo arregle ya que por una inundación le había entrado agua a la caja y se mezclo con el aceite, el auto hasta el momento de la inundacion no había tenido ningún inconveniente, los problemas vinieron después que lo arreglo y desde ese momento jamás volvió a funcionar bien, me dice que bajo 3 veces la caja, pero siempre volvieron los problemas. Según el Ingeniero cambio todos los repuestos, yo no creo eso, pienso que solo lo hizo para justificar sus altos honorarios.
Les pido por favor si me pueden ayudar.

Muchas Gracias.

Saludos

yo tenia el mismo problema!! Busca un taller que te den garantia!!!! y si tienes que hacer el cambio de kit completo!!!! lo recomiendo ya q por lo caro q sale bajar y subir la caja pues de una vez te avientes a hacerle todo el cambio!!! En Queretaro Mexico me salio en 8000 pesos!!!! y quedo muy bien!!!

Te lo digo x q yo gaste un dineral!!!! compre otra caja y esta igual, lo lleve a un taller patito y me lo dejaron peor!!! etc etc!!! mejor invierte eses 8000 pesos y te aseguro que te va a quedar bien!!! y Buscate un taller bueno!!!! no patitoo1!!!! y que te den garantia!!!!!
 


amigo me harias un gran favor si me dijeras cual es el problema que presento tu auto o si es por mantenimiento de rutina por que yo tengo un problema con mi accord es coupe v6 3.0 vtec y se me sircuito la pila despues de hay el carro me falla se neutraliza el paso de handar en el que te digo como a los 4 o 5 mnts despues de esta falla lo apago me espero 1 o 2 mnts de nuevo lo enciendo y sigue de nuevo normal pero conforme pasa el tiempo otra vez se buelbe a neutralizar.

bi un problema similar en yahoo y la persona esta dijo k le habia kambiado todo a la transmision y esta seguia igual hasta que le checaron que un cable estaba mal y lo arreglaron y medio cambio.

lo e yebado con barios mecanicos por que me da miedito entrarle a la transmision automatica por electrica y me han dicho que es el convertidor ya se lo cambie y sigue igual junto con el filtro, otros dicen que es un solenoide (sensor) le metemos la computadora y no marca ningun error, otros dicen que es la computadora pero a fin de cuentas no se que podria ser por que el problema es raro..

hoy fuy con tro mecanico y me dijo que uno de lo cluth se desgasto es por esto que el carro se neutraliza abanzando ya que cuando esta frio el aceite de la trsnmision es mas grueso y cuando hagarra temperatura el aceite se hace mas delgado y la presion no yega junto con el cluth al cambio siguiente por esto se neutralisa el carro por que el cluth no yega al cambio que sigue por desgaste.. esto fue lo que me dijo el ultimo mecanico.. pero la berdad no hayo que hacer que me recomiendas o si sabes de alguien o de una experiencia personal te lo agradeseria ... gracias y que DIOS te bendiga...

Hola.. te recomendaria ir con un Electrico a que te cheque la computadora!!! por q con ese corto circuito se pudo haber dañado, por otro lado si no te prende ninguna alarma de caja ni se prende la d o parpadea, no gastes en Sensores!!!! No es por ahy!!!!

Y pues Debe salir algo x q es muy raro que x el corto empieze a fallar la computadora!!!

Chekalo y me dices que te dicen los electricos!!!
 


Atrás
Arriba