oswaldo

tenia muchos problema de aceleracion desarme el cuerpo de aceleracion, lo limpie, tenia el canal de aire que va hacia el sensor MAP sucio, el tornillo que regula la entrada de aire de minimo cuando la mariposa esta en reposo estaba lleno de ollin,los tres cables que conectan el MAP y estaban en corto por tanto volvia loca la iac y tps y computador causando la mezcla inesacta de combustible y aire, la inestabilidad en revoluciones,aceleraba solo, y calentaba en Excesivo,y el olor a gasolina pura en el escape,y cuando requeria una aceleracion imprevista el carro se quedaba,mandaba mas gasolina y menos entrada de aire y se ahogaba, salia y se quedaba hasta que aceleraba de repente,lo escaneaba no daba error alguno, compre el sensor MAP lo monte luego de toda la limpieza y cuando arme todo prendio bien,no falla de relenti,y mantiene su minimo constante y el ahorro en combustible es fabuloso al hacer de nuevo la mezcla como debe ser, estas fallas aveces la dan tambien los falsos contactos