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11-Jun-2011, 14:14
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#1 (permalink) |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: 25-June-2010
Mensajes: 20
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Strur Bar
Recientemente le instale 4 strut bar a mi civic 92-95 coupe.
Desde entonces siento la direccion mas dura de lo normal, y cuando giro hacia la izquierda el timon no regresa. La llanta del lado izquierda la esta gastanto y luego demandarlo alinear 3 veces,me dicen que la cremallera esta mal. La instalacion de las strut bar me dio problemas? Existe un procedimiento para instalar correctamente las strut bar? Que opinan. gracias por sus comentarios o sugerencias |
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11-Jun-2011, 19:12
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#2 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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Primero alli un Strut Bar no tiene que ver nada relacionado con la direccion del carro.
se basa mas en mantener la parte frontal del carro estable eliminado no por todo el movimiento flexible que se puede generar. En este caso si veo mas razonable, que las puntas de cremalleras estuvieran mal, ya que esta tiene el punto debil, que con el tiempo (me refiero a no mas de 80,000 millas) y con el contacto brusco de golpe con un banqueta o bache tiende a perder la fuerza y la grasa que tiene. lo cual genera que el carro lo alinies varias veces. hasta que no cambies esas piezas por nuevas. mejor opcion OEM HONDA para esas piezas
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 99 BB6 SiR S-spec  96 BB1 wreck --------------------------------------------------------------- What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for. --------------------------------------------------------------- |
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15-Jun-2011, 12:30
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#4 (permalink) |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: 25-June-2010
Mensajes: 20
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Otra cosa, hable a una venta de repuestos usados y me dijeron que al cambiar la cremallera manual por una hidraulica tengo que poner la bomba, tuberias, polea y el cigueñal.
Esta ultima parte (el cigueñal) me sueña extraño. Alguien ha tenido experiencia en hacer este cambio y que es lo que verdaderamente se necesita? |
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15-Jun-2011, 18:11
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#5 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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Si tu carro de fabrica no trajo para que queres hacer si en muchos casos es mejor quitarlo ya que se reduce peso y menos que mover y no es tan asi de facil de hacerlo. Porque lleva mucho que poner. Consejo sano no hagas caso a lo que esa gente te dice mayor parte de ellos no sabe ni de lo que habla. Por otra parte no compres cosas usadas con repuestos mecanicos ya que no sabes como fue su uso prebiamente almenos que sea muynecesario pero hacele un buen limpiado y mantenimiento
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