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Antiguo 28-Dec-2010, 11:02   #1 (permalink)
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Fecha de Ingreso: 28-December-2010
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Clarence_2100 está en el buen camino
Problemas con arranque Civic 95

Hola foreros!!!!

Recién acabo de unirme al foro y me gustaría si alguien me puede orientar un poco con respecto a un pequeño problema que estoy teniendo con mi civic.

Poseeo un Civic 95 DX (rana) desde hace más de 3 años nunca me había presentado ningún problema... hasta hace poco más de un mes. Comenzó a darme problemas de arranque, se me apagaba solo y costaba que arrancara, en vista de lo anterior descubrí que la bobina estaba quemada, le cambié bobina, igniter inclusive le cambié el main relay, la tapa del distribuidor, el rotor y la bomba de gasolina para descartar toda posible causa pero aún así me sigue presentado problemas de arranque.

Alguien ha tenido un problema similar????? porque ya no sé qué hacer!!!!

Gracias amig@s...
Clarence_2100 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 29-Dec-2010, 07:01   #2 (permalink)
Don Zapato ...
 
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Ubicación: Guate !!!
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Que tal Clarence ...

ese parece ser ploblema del main relay ...

te dejo un tutorial de un compañero del foro Reparar Main Relay!!!
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Honda Civic 4G Lover
Zapato está desconectado   Responder Citando
Antiguo 29-Dec-2010, 14:29   #3 (permalink)
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angelinuxp28 está en el buen camino
Enviar un mensaje por Skype™ a angelinuxp28
Buenas tardes, 1.- puedes revisar los valores de tu CKP y tu TDC, y el CYP, estos sensores estan involucrados en el arranque de tu vehiculo, estos sensores deben de tener una resistencia en OHMS de 350 a 700ohms, y debes de medir continuidad, entre ambos cables, son piezas magneticas y estos sensores producen su propio voltaje, debes de tomar un voltimetro y verificar en las terminales ese voltaje, alguien q te ayude dandole marcha y verificando en el voltimetro si manda señal. atte. refaccionesycolision@live.com
angelinuxp28 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 04-Jan-2011, 20:52   #4 (permalink)
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Mensajes: 5
Evolver está en el buen camino
ese es problema de sensor de temperatura de agua, es el que esta justo debajo del distribuidor, y no caeria mal cambiar el filtro de gasolina puede ser que ya este muy sucio.
Evolver está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-Jan-2011, 21:28   #5 (permalink)
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Clarence_2100 está en el buen camino
Gracias por tu consejo Don Zapato!!!

Voy a revisar de nuevo el main relay.

Saludos!!
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Clarence_2100 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-Jan-2011, 21:30   #6 (permalink)
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Mensajes: 14
Clarence_2100 está en el buen camino
Buenas noches.

Buscaré la herramienta necesaria y haré las pruebas que me sugieres... ahí te cuento como me va...

Gracias por tu tiempo para contestarme...

Saludos.
__________________
Clarence_2100 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-Jan-2011, 21:32   #7 (permalink)
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Mensajes: 14
Clarence_2100 está en el buen camino
Muy buena sugerencia...

Lo cambiaré, ya que me parece que nunca se lo han cambiado, Yo soy el único dueño que ha tenido el vehículo en mi país y no sé si anteriormente se lo habrán cambiado.

Gracias compañero!!!
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Clarence_2100 está desconectado   Responder Citando
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