problema con d15b2

john.viales · 24-Aug-2010, 16:58

hola caballeros tengo problema con mi d15b2 cuando enciendo el aire acondicionado el motor cada vez que me to el closhe se me apaga me pero solo cuando el aire esta prendido ayudeme

tupac · 24-Aug-2010, 19:38

talvez esta sucio el iac, aqui hay como limpiarlo
IDLE REV como solucionarlo
si al meter el clutch se te apaga, yo tenia un inconveniente asi y era un cable pelado que hacia corto al meter el clutch lo empujaba o algo jajajaja, tene cuidado con eso.

slayer12.1 · 24-Aug-2010, 20:57

tal vez ya se quiera atrancar el compresor de ac

john.viales · 30-Aug-2010, 13:05

hola soy yo otras vez
limpie la valvula de compencasion que asi es que le dicen de este lado y note que unas de la partes de plastico tiene una pequeña fizura sera por eso que esta unpoco acelerada la marcha tanks

ecuque · 30-Aug-2010, 13:13

Si no estoy mal estas hablando de la IAC.... y la unica pieza de plastico que recuerdo que tiene es el TPS... podria ser por eso lo de la aceleracion.

zack · 31-Aug-2010, 16:29

si tu motor se apaga con el a/c es porque es muy desacelerado tu motor seria bueno q ajustaras el flujo de aire, eso se ajusta en un tornillo que esta arribita del troutlebody es uno de bronce !

yoGiS_R · 01-Sep-2010, 13:23

Cita:

Iniciado por slayer12.1

tal vez ya se quiera atrancar el compresor de ac

si el motor esta bien ajustado del IDLE, talvez sea eso ke dices!!

24-Aug-2010, 16:58	#1 (permalink)
john.viales Junior Member Fecha de Ingreso: 24-August-2010 Mensajes: 5	problema con d15b2 hola caballeros tengo problema con mi d15b2 cuando enciendo el aire acondicionado el motor cada vez que me to el closhe se me apaga me pero solo cuando el aire esta prendido ayudeme

24-Aug-2010, 19:38	#2 (permalink)
tupac I really love my honda Fecha de Ingreso: 01-July-2009 Ubicación: Guatemala Mensajes: 1.532	talvez esta sucio el iac, aqui hay como limpiarlo IDLE REV como solucionarlo si al meter el clutch se te apaga, yo tenia un inconveniente asi y era un cable pelado que hacia corto al meter el clutch lo empujaba o algo jajajaja, tene cuidado con eso. __________________ Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos.

30-Aug-2010, 13:13	#5 (permalink)
ecuque I Love EG8 :D Fecha de Ingreso: 20-August-2009 Ubicación: Guatemala, Z1 Mensajes: 847	Si no estoy mal estas hablando de la IAC.... y la unica pieza de plastico que recuerdo que tiene es el TPS... podria ser por eso lo de la aceleracion. __________________ BALLENO Rules!!! Última edición por ecuque; 30-Aug-2010 a las 13:19

31-Aug-2010, 16:29	#6 (permalink)
zack mi burbuja!!!!!!!!!!!:( Fecha de Ingreso: 16-August-2009 Ubicación: mi bella guate Mensajes: 2.103	si tu motor se apaga con el a/c es porque es muy desacelerado tu motor seria bueno q ajustaras el flujo de aire, eso se ajusta en un tornillo que esta arribita del troutlebody es uno de bronce ! __________________

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24-Aug-2010, 20:57	#3 (permalink)
slayer12.1 D16A6 power Fecha de Ingreso: 01-July-2010 Mensajes: 265	tal vez ya se quiera atrancar el compresor de ac

30-Aug-2010, 13:05	#4 (permalink)
john.viales Junior Member Fecha de Ingreso: 24-August-2010 Mensajes: 5	hola soy yo otras vez limpie la valvula de compencasion que asi es que le dicen de este lado y note que unas de la partes de plastico tiene una pequeña fizura sera por eso que esta unpoco acelerada la marcha tanks

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