ecuque

Quetal jovenes espero que todo tranquilo esten donde este

Hoy en la mañana antes de salir a trabajar(toy en el trabajo(haciendo nada)), arranque mi civic para que se calentara, se han dado cuanta que cuando esta calentando se mantiene acelerado y se queda un poco antes de las 2mil revoluciones, hoy me di cuenta de algo, la aguja de las revoluciones sube y baja a su antojo, claro.. esto no afecta la aceleracion del carro, eso no sube ni baja, si no simplemente la aguja, alguna idea de que podra ser?

Gracias;

tupac

Daml puso algunos tips muy buenos, yo hice esto y me funciono
Problema con mi H22

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Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos.

daml

gracias me alegro que te halla funcionado,

ahora con tu problema para que llegues mejor al problema mira esto y hacelo porque asi la unica forma que logre que se estabilizara el mio
IDLE REV como solucionarlo

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99 BB6 SiR S-spec
96 BB1 wreck
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What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for.
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ecuque

ok, entonces es por lo mismo... eso sera trabajo de fin de semana


Muchas Gracias!!

zack

si a mi me funcioono eso !!!

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daml

Asi mero es mira lo que si tene paciencia cuando lo estes haciendo y tomate tu tiempo asi tranquilo mira con paciencia y tranquilo te tomas facil como 2 a 3 horas en hacerlo todo talvez menos

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zack

sisisi mucha pasiencia

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ecuque

Sera por lo mismo que aveces cuando voy acelerando algo rapido jeje se queda como que estancado y a los segundos acelera como los diablos de nuevo(pega el jalon)?

daml

puede pasar eso pero mejor no andes corriendo para mientras y no le des mucho al motor esperate maniana que lo repares y alli vas a ver

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