hv_honda

hola amigos honderos como dice el titulo necesito de su asesoria como saben
yua tengo el dinero para el swap a mi civic lsi año 93 pero tengo una duda

como saben me iva a comprar un d15b vtec 3stage
lo cual un amigo mecanico hondero salio con su opinion necesito ayuda
jeje

me sugirio que me armara un motor
me dijo :

armar motor :

block completo (cigueñal pistones etc ect ) motor zc 1.6
culata d15b vtec
y la computadora obd1

o simplemente como el d15b vtec


mm los gatos estaria iguales armar uno o comprarme el otro


quiero saber cual me combiene mas ?
potencia como quedaria ?
economia?

gracias chicos por sus respuestas

saludoss , solo necesito sus opiniones para empesar

sacare las mayoria de fotos para el proceso

ejejej saludoss chicos y muchas gracias ..

daml

mira el ZC que van a usar no es el DOHC segun veo, usarias el:
non-VTEC SOHC ZC que es similar al D16A6 ('91 - '96) o D16Y4 ('96-2000)
VTEC SOHC ZC que es identico al D16Z6.

mira en mi opinion te diria mejor andate por un D15B completo. es mi opinion

de si te pones a armar el motor desde 0 si funciona pero te lleva mas tiempo por lo que le vas a meter.

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99 BB6 SiR S-spec
96 BB1 wreck
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What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for.
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hv_honda

gracias por la opinion daml

queria saber por la potencia o algo m.. de todas formas gracias si creo que es menos engorroso saludoss

daml

Mira si es potencia si te puede variar mucho dependiendo que le metas al motor porque asi al ojo si no se sabe cuantos WHP estarias generando con lo que le metas al motor desde 0. y aparte que alli todo depende aparte de las piezas que le pongas, del tuning que le hagan (aqui es de la prueba del DYNO).

en cambio con el D15B ya tenes 130 Hp stock, cuanto seria a la llantas si no tengo idea ya que varia mucho por el nivel del mar. y un D15B bien arreglado con pocas cosas casi que Bolts On como Headers, Tuberia, Intake para empezar ya te camina muy bien

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99 BB6 SiR S-spec
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hv_honda

gracias por la trespuesta como siempre un gran apoyo gracias--

rvm

Al igual que daml te recomiendo el D15B, te sale mas barato y puedes modificarlo mas facilmente, encontras de todo por internet!

Otro usuario del foro te va a dar tips con respecto al D15B, con este D15B el le ganaba a los civic con B16A en el 1/4 de milla

Zapato

Yo si te recomiendo muchisimo un D15B completo, lo unico bueno a mi criterio de los ZC ya sea Sohc o Dohc son los pistones (P29) ....

el D15B es el mejor motor de la serie D a mi criterio, y te lo digo por que ya lo use, un motor 1500cc con 130Hp Vtec que mas le podes pedir a Honda

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Honda Civic 4G Lover

vipersal

El D15B es super agradecido, yo hacia 10.10 con un D15B stock en el 1/8 hace años.

Ahora compre otro para hacerlo turbo y lo giro a 8.5k con 17 psi sin reforzar culata ni camisas.

Una mezcla de motor y culata vas a tener problemas para encontrar el tiempo correcto del motor

hv_honda

gracias amigos por sus respuestas
como dijieron si es por los pistones p29 queda con mas comprecion y quedaria mas potente
con respcto a los tiempos mi amigo se maneja en eso pero si me recomiendan solo el d15b completo voy solamente por ese


recuerden que es para un lsi sedan no se caunto pesara? y no se si dara los 130 hp ?

graciassssss



pd que son lso tips videos recomendaciones gracias ..

honda_si90

en cuanto andara un motor d15b

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