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Antiguo 26-Aug-2011, 06:19   #1 (permalink)
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elkin está en el buen camino
Question a mi civic le pasa la gasolina para el aceite del motor

a mi civic le pasa la gasolina para el aceite del motor, aparte q no quiere prender, se ahoga no se si es por el mismo problema de gasolina en el aceite, saco las bujias y huelen a gasolina en exceso, me doblo una biela me imagino q es por el mismo pase de gasolina al aceite del motor... es un motor D16Y8 VTEC no tengo idea q pueda ser,
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Antiguo 26-Aug-2011, 13:46   #2 (permalink)
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victorerr está en el buen camino
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desde cuando te andaba fallando..?
si tenes exceso de gasolina en los cilindros quiere decir que posiblemente tengas malo el relay que pasa la corriente para la bomba de gasolina y los inyectores para que puedan prender....
revisale empaque de culata siempre....
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Antiguo 26-Aug-2011, 13:51   #3 (permalink)
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victorerr está en el buen camino
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si no miro tu mensaje por aqui podes agregarme al msn mi correo es victorerr_1991@hotmail.com me conecto durante las noches... no se de donde eres tu pero yo soy de Guatemala.... sino dejame un mensaje privado
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Antiguo 26-Aug-2011, 20:16   #4 (permalink)
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elkin está en el buen camino
este civic coupe 93 lo cambien por un vw golf del mismo año, pero el civic me lo dieron para q yo lo prendiera pero no tengo conocimientos de la mecanica honda aunque me gusta, el problema es lo siguiente le doy para prender y no prende pero cuando voy a rrevisar el aceite tiene gasolina debe ser porque queda un inyector directo y por eso le pasa la gasolina de echo me doblo la biela del piston 1, me imagino q es por la gasolina q paso, y ahorita q dices la culata, el multiple cuando lo baje tenia los tornillos flojos no se si eso tiene q ver, bueno desarme la camara para bajar el piston, que me recomiendas tu.. soy de venezuela ya te agregue al msn
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Antiguo 26-Aug-2011, 21:32   #5 (permalink)
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victorerr está en el buen camino
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me imagino yo que ese carro si tenia flojos los tornillos queria decir que a ese carro le doblaron la biela, ya viste si no estan directos los inyectores? no le haz pasado escaner para poder ver que codigo te pone la computadora?
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