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Antiguo 23-Aug-2010, 00:53   #11 (permalink)
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Supa-R está en el buen camino
yia pregunte del sensor ects
tiene dos cables uno le entran 5 volts
ii al otro dependiendo la temperatura del motor ira disminuyendo
pongamoles ke cuando lo prendas marke 3.8 volts
ii al irse calentando tiene ke bajar asta llegar a un punto de la temperatura normal ii no baje mas ii se mantenga
Supa-R está desconectado   Responder Citando
Antiguo 25-Aug-2010, 22:59   #12 (permalink)
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em_vti está en el buen camino
hola lo solucionaste??
em_vti está desconectado   Responder Citando
Antiguo 26-Aug-2010, 15:52   #13 (permalink)
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ethomas está en el buen camino
hola Supa-R como hiciste el test del TPS.... saludos!!!!!
ethomas está desconectado   Responder Citando
Antiguo 27-Aug-2010, 10:55   #14 (permalink)
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Supa-R está en el buen camino
yia kedo el carrooo
problema solucionadoo


el tps en el cable de en medio tiene ke marcarte aproximadamente 620 milivolts


el problema estaba entre tps mal calibrada, iac suciaa ii map sucioo
no es gran ciencia pero eso te hace batallar ii pasar gasolina cruda en friooo


gracias por su ayudaaaaaaa
si les pasa lo mismo pregunten ii ps con gusto les ayudoo
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Antiguo 27-Aug-2010, 12:07   #15 (permalink)
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ethomas está en el buen camino
Si a mi me pasa que lo puedo encender hasta que se me apaga el check engine que es cuando ya ha cargado el Main Relay, pero la cosa es que entre mas frío está el carro más tarda en activar el Relay, el relay está nuevo porque pensando que era eso se le cambio. No se si algo así te pasaba...... creo que a GEORGEJ1 sí era algo así lo que le pasaba pero no ha contestado cómo arregló el clavo. Un saludo a todos!!!!
ethomas está desconectado   Responder Citando
Antiguo 27-Aug-2010, 23:52   #16 (permalink)
I really love my honda
 
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tupac está en el buen camino
Cool

Cita:
Iniciado por ethomas Ver Mensaje
Si a mi me pasa que lo puedo encender hasta que se me apaga el check engine que es cuando ya ha cargado el Main Relay, pero la cosa es que entre mas frío está el carro más tarda en activar el Relay, el relay está nuevo porque pensando que era eso se le cambio. No se si algo así te pasaba...... creo que a GEORGEJ1 sí era algo así lo que le pasaba pero no ha contestado cómo arregló el clavo. Un saludo a todos!!!!
creo que tu problema no es el relay, pues cuando el mail relay esta malo ocurre al reves, el carro enciende bien frio y cuando esta caliente no podes encenderlo hasta dejar que se enfrie , mas bien parece lo que escribieron arriba de ECTS, deberias de revisar eso.
__________________
Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos.


tupac está desconectado   Responder Citando
Antiguo 28-Aug-2010, 00:59   #17 (permalink)
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Supa-R está en el buen camino
va a ser el sensor del coolant o ECTS

porke el mio batallaba para encender ii entre mas frio mas batallaba ii entons cuando prendiaa olia mucho a gasolina crudaaaa
Supa-R está desconectado   Responder Citando
Antiguo 28-Aug-2010, 08:54   #18 (permalink)
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ethomas está en el buen camino
Buen punto, la verdad no me he ido por el lado de los sensores pues cuando al fin arranca el motor, el check se apaga y pues no queda indicando nada, pero igual puede ser que el dichoso sensor este mandando señales muy irregulares no necesariamente este totalmente dañado; lo cambiaré, de todas formas mal no le cae al carrin .

Alguna otra observación..... gracias por el apoyo....todo es bienvenido.
ethomas está desconectado   Responder Citando
Antiguo 30-Aug-2010, 01:09   #19 (permalink)
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Supa-R está en el buen camino
escane ala computadora aveces las cosas se solucionan
con calibrar o conectar algo bienn

salee
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Antiguo 30-Aug-2010, 18:19   #20 (permalink)
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Avatar de firstteggy
 
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Mensajes: 59
firstteggy está en el buen camino
prueba scanear como dicen.. pero si tiene que ver con tiempo y los sensores de arranque en frio
__________________
Den Clic en el Link honderos !!!

http://img813.imageshack.us/img813/1...1825396431.gif
firstteggy está desconectado   Responder Citando
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