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#2 (permalink) |
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H22a1 Inside!
Fecha de Ingreso: 02-June-2010
Ubicación: San Jose, Costa Rica
Mensajes: 44
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Mae, la civic que sacaron en esa generacion mas violenta, fue la SI, que anda B16 y otros upgrades. Y de hecho esta es la Hatchback, solo en ese estilo sacaron SI xD Es bella!
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![]() ![]() Danny F.C |
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#5 (permalink) | |
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I really love my honda
Fecha de Ingreso: 01-July-2009
Ubicación: Guatemala
Mensajes: 1.532
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Cita:
fuck yaro
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Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos.
Última edición por tupac; 04-Aug-2010 a las 20:11 |
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#7 (permalink) |
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Senior Member
Fecha de Ingreso: 23-June-2010
Mensajes: 223
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haha mas poderosa??
Los dos carro son todavia lento. Me parece es mejor a comprar la DX entonce agrega un turbo para menos dinero. Al final te gastas menos que comprando un caro lento carro. Pero si te gusta la EG6, porque es tu sueno, entonces la eleccion es tuyo Última edición por EnjoithaRex; 10-Aug-2010 a las 21:32 |
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#8 (permalink) | |
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Junior Member
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Cita:
mejor comprale un turbo a la Eg6 y listo.! tenes un carro super rapido.!
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#9 (permalink) | |
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Senior Member
Fecha de Ingreso: 23-June-2010
Mensajes: 223
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Cita:
Si, ase es Turbrasr un Eg6 estare rapido pero para nosotros recibir un Eg6 en los estados unidos,puede ser que sea casi $8mil (US). Y comprar un B16 motor para 1800(US)con un transmision y una EG para $800 sin motor y trans, ese casi $3mil(US) a todo juntos. Se todo para un carro que hace no mas que 160hp y hace 15 segundas pasa en la pista. La verdad talvez alta 14 segundas con solamenta el motor y no interior Para $3mil (US), puedo turbo un DX y corre 13s en la pista.
Última edición por EnjoithaRex; 12-Aug-2010 a las 17:06 |
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