slayer12.1

que tal compas fijense que ayer fui al 1/8 de milla y segun yo iba probar el crx
estaba en la salida me da luz verde y le saco los pepes jajaja vaa, ya para hacer el cambio a perdio potencia asi como que se apago, como si fuera gasolina, la bomba no puede ser ni el filtro por que son nuevos y no tiene check encendido, y tambien les comento que usandolo tranquilo tranquilo no falla para nada, y estando parado acelera hasta el corte como si nada, alguna sugerencia sera bienvenida jejeje, aaaaaa y si tenia gasolina






P.D podria ser el regulador de gas ???

noemim

puede ser chispa o un falso contacto en el main rele es lo mas comun un falso
suerte

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иδε ツ

pablo.santisteban

Man yo lo miro como chispa! no sera que tenes alguna fuga de chispa? pero se te apaga o no?

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Honda es otro nivel!..

slayer12.1

no, no se apaga al quitar el pie del acelerador se queda sedita, el clavo viene al socarlo, toda primera acelera tuanis hasta las 6000 rpm ya en el cambio de segunda a tercera tranquea como a las 4000rpm

mgarcia

Mira si el empaque de culata no esta malo??? O revisa que la tapadera del distribuidor no este gastada

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slayer12.1

voy a revisar eso

mgarcia

ya no dijiste si se resolvio tu clavo ???

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slayer12.1

no lo he podido revisar, al nomas le atino con la falla les cuento

rvm

A mi me suena mas a un problema de chispa! suerte!

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slayer12.1

les cuento que otra vez era la bomba de gas, ahora mejor le puse una de las que van afuera



gracias por la ayuda compas