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#1 (permalink) |
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Mi Zapatito!..
Fecha de Ingreso: 08-March-2010
Ubicación: Guate
Mensajes: 301
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Que ondas señores..un gusto de nuevo..
Les cuento tengo un zapatito civic 91 el cual el dia de hoy me dio el clavo de que se bajaba(hasta se apaga) y subia de revoluciones aun cuando estaba caliente, ya le limpie la IAC y nada sigue igual..ya le cambie candelas y nada. que podra ser ahora?? Desde ya gracias! |
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#2 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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que hay mira desde hace tiempo hice el thread chequealo y sigue los paso
IDLE REV como solucionarlo
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99 BB6 SiR S-spec ![]() 96 BB1 wreck --------------------------------------------------------------- What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for. --------------------------------------------------------------- |
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#3 (permalink) |
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Mi Zapatito!..
Fecha de Ingreso: 08-March-2010
Ubicación: Guate
Mensajes: 301
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Buena onda por tu respuesta...
Pero fijate que la FITV de mi zapatito no se dond esta o si es q estos modelos la tienen..y tambien ya limpie el THROTTLE BODY, hasta aca si mal no estoy hay un sensor que hoy en la mañana cuando lo desconecte se emparejo un cacho y ya no se apago, entonces creo que este es el del clavo segun vi tambien pasa agua alli...voy a hacer pruebas y te cuento! Feliz dia!.. |
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#4 (permalink) |
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I really love my honda
Fecha de Ingreso: 01-July-2009
Ubicación: Guatemala
Mensajes: 1.608
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yo creo que el zapato no tiene fitv, pero debes limpiar bien el iac y el throttle body
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Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos.
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#6 (permalink) | |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: 14-June-2010
Mensajes: 11
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Cita:
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#7 (permalink) |
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Mi Zapatito!..
Fecha de Ingreso: 08-March-2010
Ubicación: Guate
Mensajes: 301
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Señores e solucionado.....!!
![]() Hice pruebas desconectando cada sensor uno por uno y darle marcha...llegue a la conclusión que era un sensor de la temperatura del agua ojo no el bulbo de la temperatura.. y bueno lo que paso es que estaba quebrado y la rosca y el recubrimiento de cobre se quedaron adentro pero nada que un machuelo no resuelva! bueno en fin lo saque y lo cambie!.. Aca les dejo las fotos del sensor! Gracias a todos por su ayuda!! http://www.foroshonda.com/foros/memb.../reparaciones/ |
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#8 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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Que bueno que lo hayas podido solucionar ahora ya sabes algo nuevo, lo que podes hacer es un Tutorial para ese tipo de problema que tuviste en tu carro el cual mas de alguno posiblemente lo a de tener tambien
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