Mi hinda accord ex 94 vtec, falla en revoluciones

jurbizu · 07-Jul-2011, 14:11

Hola amigos, un favor, mi carro esta mal en revoluciones, se jalonea y pierde aceleracion, cambien el MAP y sigue igual, si enciendo el aire acondicionado baja revoluciones envez de subir, en fin, alguien me puede ayudar, me urge, me dijeron q talvez este fuera de tiempo, como se pone en tiempo el motor?

alanbrito · 08-Jul-2011, 07:06

ola, tu problema problema es que debe estar sucio tu fitv y la valvula iac, ami me pasaba lño mismo hay que sacarlas y limpirarlas, despues regularlas. busca en el foro y salen fotos de como sacarlas y limpiarlas. suerte adios...

jurbizu · 09-Jul-2011, 16:17

ok, lo checo, solo un favor, donde se ubican estos sensores, mi motor es un f22b1

alanbrito · 10-Jul-2011, 17:31

ola mira busca aki en este foro, en la parte wsaps/tunning y al principio sale problemas de idle como solucionarlo y sale todo paso a paso ami me sirvio y mi coche tiene el mismo motor tuyo... suerte..

jurbizu · 12-Jul-2011, 15:57

Hola de nuevo, pues hice lo q me dijiste alanbrito, y sigue igual, no estaba carbonizado, pero de todas formas lo saque y limpie con carbuclean como me dijiste, y nada sigue igual, alguien puede ayudarme, pues no solo eso, si no q el foco del Check no enciende, ya cheque todos los fusibles y estan bien, si alguien me puede ayudar, pues estoy a punto de tirar mi carro a la basura.

alanbrito · 12-Jul-2011, 16:03

ola si el no enciende nunca el chek significa que la luz del tablero esta quemada chequeala. te recomiendo un escaner atu vehiculo asi das con la falla. Por los sintomas debe ser problemas de la TPS. Si tienes obd1 puedes escanearlo tu mismo. tambien lo muestran en el foro. en lka parte tutoriales y manuales. suerte...

jurbizu · 12-Jul-2011, 17:41

ya cambie el tps y sigue igual, q me dices Alanbrito??

alanbrito · 12-Jul-2011, 20:10

las revoluciones de tu carro las puedes regular con el perno de la IAC, con el motor frio los metes un poco hacia adentro atornillando es un perno allen. en frio debe regular mas de 1000 revoluciones. despues que calienta de quedar en 750 rpm. Una pregunta tu acord es automatico?

tupac · 12-Jul-2011, 21:07

aqui hay mas info
IDLE REV como solucionarlo

jurbizu · 13-Jul-2011, 15:47

alanbrito, si mi coche es automatico, te cuento un poco de el, es un accord lx 94, el q me lo vendio ya le tenia puesto un motor f22b1 vtec, y compre la ecu de un accord 94 ex vtec, cuando quiso mi tecnico insatalar todo para conectar la vtec es q detecto el fallo, pero no se lo he dejado porq es caro, el scanner no da ninguna falla, sale limpio.
donde esta el perno q me dices?

07-Jul-2011, 14:11	#1 (permalink)
jurbizu Junior Member Fecha de Ingreso: 23-September-2010 Ubicación: cancun, Mensajes: 21	Mi hinda accord ex 94 vtec, falla en revoluciones Hola amigos, un favor, mi carro esta mal en revoluciones, se jalonea y pierde aceleracion, cambien el MAP y sigue igual, si enciendo el aire acondicionado baja revoluciones envez de subir, en fin, alguien me puede ayudar, me urge, me dijeron q talvez este fuera de tiempo, como se pone en tiempo el motor?

12-Jul-2011, 21:07	#9 (permalink)
tupac I really love my honda Fecha de Ingreso: 01-July-2009 Ubicación: Guatemala Mensajes: 1.608	aqui hay mas info IDLE REV como solucionarlo __________________ Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos.

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08-Jul-2011, 07:06	#2 (permalink)
alanbrito Senior Member Fecha de Ingreso: 26-March-2011 Ubicación: en punta arenas, al sur de Chile Mensajes: 132	ola, tu problema problema es que debe estar sucio tu fitv y la valvula iac, ami me pasaba lño mismo hay que sacarlas y limpirarlas, despues regularlas. busca en el foro y salen fotos de como sacarlas y limpiarlas. suerte adios...

09-Jul-2011, 16:17	#3 (permalink)
jurbizu Junior Member Fecha de Ingreso: 23-September-2010 Ubicación: cancun, Mensajes: 21	ok, lo checo, solo un favor, donde se ubican estos sensores, mi motor es un f22b1

10-Jul-2011, 17:31	#4 (permalink)
alanbrito Senior Member Fecha de Ingreso: 26-March-2011 Ubicación: en punta arenas, al sur de Chile Mensajes: 132	ola mira busca aki en este foro, en la parte wsaps/tunning y al principio sale problemas de idle como solucionarlo y sale todo paso a paso ami me sirvio y mi coche tiene el mismo motor tuyo... suerte..

12-Jul-2011, 15:57	#5 (permalink)
jurbizu Junior Member Fecha de Ingreso: 23-September-2010 Ubicación: cancun, Mensajes: 21	Hola de nuevo, pues hice lo q me dijiste alanbrito, y sigue igual, no estaba carbonizado, pero de todas formas lo saque y limpie con carbuclean como me dijiste, y nada sigue igual, alguien puede ayudarme, pues no solo eso, si no q el foco del Check no enciende, ya cheque todos los fusibles y estan bien, si alguien me puede ayudar, pues estoy a punto de tirar mi carro a la basura.

12-Jul-2011, 16:03	#6 (permalink)
alanbrito Senior Member Fecha de Ingreso: 26-March-2011 Ubicación: en punta arenas, al sur de Chile Mensajes: 132	ola si el no enciende nunca el chek significa que la luz del tablero esta quemada chequeala. te recomiendo un escaner atu vehiculo asi das con la falla. Por los sintomas debe ser problemas de la TPS. Si tienes obd1 puedes escanearlo tu mismo. tambien lo muestran en el foro. en lka parte tutoriales y manuales. suerte...

12-Jul-2011, 17:41	#7 (permalink)
jurbizu Junior Member Fecha de Ingreso: 23-September-2010 Ubicación: cancun, Mensajes: 21	ya cambie el tps y sigue igual, q me dices Alanbrito??

12-Jul-2011, 20:10	#8 (permalink)
alanbrito Senior Member Fecha de Ingreso: 26-March-2011 Ubicación: en punta arenas, al sur de Chile Mensajes: 132	las revoluciones de tu carro las puedes regular con el perno de la IAC, con el motor frio los metes un poco hacia adentro atornillando es un perno allen. en frio debe regular mas de 1000 revoluciones. despues que calienta de quedar en 750 rpm. Una pregunta tu acord es automatico?

13-Jul-2011, 15:47	#10 (permalink)
jurbizu Junior Member Fecha de Ingreso: 23-September-2010 Ubicación: cancun, Mensajes: 21	alanbrito, si mi coche es automatico, te cuento un poco de el, es un accord lx 94, el q me lo vendio ya le tenia puesto un motor f22b1 vtec, y compre la ecu de un accord 94 ex vtec, cuando quiso mi tecnico insatalar todo para conectar la vtec es q detecto el fallo, pero no se lo he dejado porq es caro, el scanner no da ninguna falla, sale limpio. donde esta el perno q me dices?

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