Rodrigo Navarro

Hola a todos, soy nuevo en este foro, permitanme presentarme, mi Nombre es Rodrigo Navarro, soy de México, D.F. me encontre con este buen foro despues de andar navegando por la red, soy propietario de un ACCORD V6 Mod. 99.

tengo un problema con mi coche, hace 2 meses lo adquiri, el cual no me habia presentado ninguna falla, hace unos dias despues de regresar de un pequeño viajecillo, bajando por una ligera pendiente senti que mi caja comenzaba a frenarse sola,(venia en D4) como si hubiera metido la D3 al acelerar un poco y soltar el acelerador retomaba la velocidad normal y de repente lo volvia a hacer (pero se sentia algo raro al hacer solo estos cambios)

ahora al abrir el switch (estando en P o en cualquier otra velocidad) se enciende el D4 (no parpadea) y se apaga como si fuera cualquier otra de las luces testigo cuando abres el switch (es el unico momento en el que prende fuera de cuando deba hacerlo)

cuando pongo D4 o o D3 para avanzar se siente una o a veces dos patadas al entrar la velocidad, ya andando tambien se siente una patada y como que se frena un poco al hacer sus cambios solo.

antes de esto hacia los cambios perfectamente y no se sentia nada

cabe mencionar que parece que nunca se le habia hecho una afinacion de caja, (yo se la pensaba hacer pero comenzo a pasar este problema)
tiene 120,000 KM

me dice el anterior y unico dueño que solo le habia checado y mantenido niveles

espero por favor su ayuda o comentarios que me ayuden a encontrar una solucion.

mil gracias

HPS PERU

cambiale el aceite a la transmision puede que realmente ese sea el problema nada mas, y para que te quede bien y tenga aceite totalmente limpio, cambia el aceite ruedalo por unos minutos y vuelvelo a cambiar , haces esto tres veces y asi te aseguras que todo el aceite antiguo salio de la transmision ...... mi honda es un honda 94 y le hago esto a la transmision y aun esta trabajando bien asi que no creo que tucarro tenga un problema serio, es solo cusetion de mantenimiento...

Rodrigo Navarro

muchas gracias por el tip, el sabado a primera hora comenzaré con el cambio de aceite, espero que solo sea eso...

ya les estaré comentando los resultados.

mil gracias

saludos

Rodrigo Navarro

Hola amigos, pues ya el sabado hice mi primer cambio de fluido de transmision y parece ser que si mejoro bastante, ya se sienten mucho mas suaves los cambios, hoy le hare nuevamente otro cambio, ya que si salio mucha como masilla de la caja, algo que me preocupa es que salieron una especie de pernitos muy pequeños (5 de ellos) alguien sabe que podra ser?

el primer cambio meti aceite Chevron DEXRON III, para poder drenar y sacar la porqueria, hoy le hare otro cambio con este mismo aceite, y mañana ya le cambiare y metere el ORIGINAL de HONDA que tambien ya compre.

muchas gracias HPS PERU por tu comentario...

seguimos en contacto

HPS PERU

Hola dices que aparecieron unos pernitos cuando cambiaste el aceite??? bueno eso es muy raro , pues la unica manera de que salga eso es por que algun rodamineto dentro de la transmision este roto y eso puede ser grave por que si esos pernitos como dices estaban dentro de la direccion pueden malograr la transmision por completo si ruedas el auto. te recomiendo que lleves esas partes donde un especialista de transmisiones para salir de la duda...... suerte

Rodrigo Navarro

Ok, voy a acudir a un especialista en transmisiones a mostrarle esos pernitos, a ver cual es su opinion, por que si esta raro.

veamos que nos dice.

saludos. muchas gracias

the buen nicko

y cual fue su opinion, yo tuve casi el mismo problema con mi accord es un 4 cilindros aveces no me agarraba la 2da y a veces si, o me engranaba la revesrsa y aveces si, me dijeron que era un solenoide, el cual se lo cambie, y pues no me hzo ningun pancho, pero despues me hacia lo mismo, y pregunte y me dijeron que eran las pastas y q la reparacion rondaba alrededor de las 10mil ahi en vertiz, el cual me motive hacer el cambio a caja manual, me sale lo mismo, asi que haber que onda contigo!

Rodrigo Navarro

que tal, pues ya le hice el segundo cambio de aceite a la transmision y definitivamente se siente mucho mejor, los cambios los hace muy bien, solo es esa ligera patada que se siente cuando hace los cambios.

esta vez el aceite de la transmision salio mucho mas limpia y si se siente mucho mas suave, en unos dos o tres dias mas le hare el tercer cambio de aceite y le metere el original de HONDA, y en cuanto a lo de los pernitos, no he podido encontrar abierto el lugar que me han dicho es muy bueno en transmisiones para que me orienten sobre que son esos pernos.

pero espero poder ir el dia de mañana a ver que me dicen.

de ahi en fuera mi transmision se siente muy bien...

aaron zazueta

amigo al hacer los cambias de aceite en tu transmision si es posible que beas cambios o que notes cambios en ella pero no terminaras con el problema en si por que el problema que tienes es que el filtro de tu transmision esta tapado por eso es que tu auto hace como que mete cambios y como que no checa en altas velocidades beras que la falla seguira igual por esto hay que cambiar el filtro y aprobechar para checar el convertidor si esta bueno o malo para que lo cambies por que este es el que ocaciona que el filtro se obstrulla y genere los problemas que presenta tu auto. yo tambien tengo un accord v6 98 es la misma linea que el tuyo batalle 4meses queriendolo arreglar y nomas no lo dejaban hasta que mi papa un hermano y yo bajamos al transmision y le dimos servicio quedo muy bien gracias a DIOS.. y aqui hando.. cualquier duda referente a este auto hasmela saber que DIOS te bendiga.}{+

Rodrigo Navarro

hola amigos, como estan?, pues me disculpo por la ausencia, pero debido a mi trabajo he andado como pata de perro por todos lados y bueno... ya estoy de regreso.

por fin me decidi llevar el coche a un taller especializado en transmisiones aut. el dia de hoy la estan bajando del coche, y por el diagnostico que me habian dado solo son filtros y caja de selenoides, me dieron un presupuesto de $ 7,500 a reserva de que salga otra cosa mas la cual implicaria cambiar el Master-kit (asi me dijeron) lo cual tendria un costo total de 13,500 pesos (ya por todo)

el dia de mañana me estaran llamando para que acuda a ver las piezas que se requieren cambiar, asi que ni modo, esperare hasta mañana para saber exactamente que hay que hacerle.

mañana les comento en que quedó.

saludos.