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Antiguo 17-Feb-2011, 18:37   #1 (permalink)
Junior Member
 
Fecha de Ingreso: 17-February-2011
Mensajes: 4
yovanny lorusso está en el buen camino
Angry accord 2000 vtec

saludos, tengo un accord del 2000 y me presenta una falla al ensender la luz del mil y me presente el codigo p1381 que dice fallo intermitente del sensor a CMP y e cambiado el distribuidor, el PCM e revisado el cableado.

SI ALGUIEN PUEDE AYUDARME SE LOS AGRADESCO GRACIAS POR SU TIEMPO.
yovanny lorusso está desconectado   Responder Citando
Antiguo 18-Feb-2011, 15:42   #2 (permalink)
JDM BB6 S-spec
 
Avatar de daml
 
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
daml tiene un aura espectacular a su alrededordaml tiene un aura espectacular a su alrededordaml tiene un aura espectacular a su alrededor
Bienvenido al foro

mira para el problema que veo que tenes podes probrar realmente con esto seguis los pasos y asi creo que vas a poder resolver el problema

El código hace referencia al "Sensor de posicion de cilindro interrupción intermitente.

El código aparecerá si el ECM (computadora) en marcha el motor y el control del sensor de posición del cilindro en el interior del distribuidor perdido o está perdiendo sus datos desde el conector.
Las causas típicas son:

-Terminales eléctricas corroidas que conducen a la distribuidor

-Defectuoso o débile la bobina de encendido

-Falta o mal instalado escudo de la bobina de encendido

-Diodos del alternador o el regulador esta fallando y causan los ruidos irregulares en la linea

-Cable del sensor dañado (por lo general de color amarillo con una chaqueta de color morado donde comienza blindaje.

-ECM defectuoso o PCM

-Sensor de posición del cilindro defectuoso.

Solución de problemas por:

1. Asegúrese de que todas las conexiones de la batería son seguras y libres de corrosión.

2. Alternador reacciona a un aumento de la carga. Asegúrese de que las RPM no bajen significativamente cuando los accesorios estén encendidos y el voltaje este.

3. El sensor CYP debe hacerse la prueba de 880 ohmios o superior. Los reemplazos no están disponibles sin la compra de un distribuidor. El cable de este sensor es generalmente de color amarillo.

4. Asegúrese de que todo el cableado distrbuidor está libre de cualquier daño (cortes, torceduras, grietas)

5. Verificar que la tapa distrbuter y el rotor están en buenas condiciones y no hay pruebas de arco eléctrico o escombros que existe en el interior del distribuidor.

6. Seguir el cable amarillo del distribuidor a PCM / ECM. Desconecte el arnés de la PCM y distribuidor y verifique la continuidad del conector de distribuidor a el PCM arnés. La conexión no se debe perder si el cable se mueve alrededor.

7. PCM / ECM puede ser culpable si lo anterior no dan una causa definitiva.
__________________

99 BB6 SiR S-spec
96 BB1 wreck
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What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for.
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daml está desconectado   Responder Citando
Antiguo 19-Feb-2011, 13:20   #3 (permalink)
Junior Member
 
Fecha de Ingreso: 17-February-2011
Mensajes: 4
yovanny lorusso está en el buen camino
gracias amigo por tu comentario el lunes voy a realisar las que no e echo
yovanny lorusso está desconectado   Responder Citando
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